Voyage à vélo en Aragon où les garçons vendent des glaces au citron et font du vélo en caleçon

Encore l’Espagne vous allez me dire et bien oui, ce pays m’attire comme un aimant et ce n’est pas loin, 3h45 en train ou 300km par la route, c’est donc le pays étranger le plus près de chez moi et en plus j’y ai des amis mais cette fois ci, j’ai décidé d’y aller à vélo car un peu fatigué de ces voyages en train que j’ai fait des dizaines de fois.

Pour éviter la cote pas très folichonne

je choisis l’Aragon……….ça rime

Au départ du delta de l’Ebre, il y a une voie verte qui s‘enfonce dans les terres : la voie verte de « La Val de Zafàn »...ancienne voie ferrée fermée en 1973 comme la plupart des voies ferrées de faible importance (Alès-Florac 1970) et c’est mon choix de voyage pour le départ puis la route jusqu’à Teruel et Valencia, soit un périple de plus de 600km mais j’ai le temps je suis « en vacances ».

Mais des petites précisions concernant l’Espagne, 3éme pays d’Europe au niveau de l’altitude moyenne après la Suisse (1370m), l’Autriche (899m) et l’Espagne donc avec ses 705m ce qui veut dire que dès que vous quittez les cotes, ça grimpe !!!!

L’Aragon fait partie des provinces les moins peuplées de ce pays avec 1,3 millions d’habitants (2,78%) mais la quatrième province avec 47700km². Des Pyrénées et ses sommets prestigieux tels l’Aneto, le Mont Perdu, le Perdiguère et la Maladeta tous au dessus de 3000m jusqu’aux frontières avec la Catalogne et le pays Valencien, cette région offre une grande variété de paysages.

Je resterai dans le « Baixo Aragon » qui malgré son terme de « baixo » m’emmènera tout de même à plus de 1600m.

On y va ???? C’est parti mon kiki………………………..

MEMORIAL A WALTER BENJAMIN

26/09 - Le premier jour, ça commence moyen, grève des trains. Celui que je comptais prendre est supprimé. Bien fait de réserver une piaule à Llança juste après la frontière car je n’aurais pas pu faire le voyage dans son intégralité. A Perpignan, pas de train mais un bus de remplacement et figurez vous que le gugusse qui le conduit me dit que le vélo ne rentre pas dans ses soutes.

« T’as vu ça où pti rigolo ? Je lui prouve le contraire derechef et en route pour Cerbère car il n’était absolument pas question que je reste planté à Perpignan qui n’est pas le centre du monde malgré les dires de certains.

Cerbère, premier col pour la frontière. Vélo vole !!!! Passage au mémorial de la «Retirada » et les photos exposées et descente à Porbou. Visite au mémorial de Walter Benjamin, c’est devenu un rituel. Deuxième col vers Colera et un petit troisième jusqu’à Llança, l’étape de ce soir. Albeg de la Costa Brava, tout au haut, jardin surplombant la ville et vue sur la mer. Je suis déjà loin. Je reconnais l’argentin à l’accent du proprio.

« Mas que Argentina » me dit-il « Patagonia !!!! » Parfait comme introduction.

Un allemand en rando se prélasse dans le hamac. Grand dortoir confortable pour la nuit. Ça commence vraiment bien.

27/09 - Après un bon ptidèj, je rejoins la gare juste en dessous. Billet pour Tarragona, l’étape de ce soir avec correspondance à Barcelona. Une jeune femme s’assoie à coté de moi et nous entamons naturellement la conversation. Elle me propose déjà de descendre à Passeig de Graçia car les trains pour Tarragone s’y arrêtent et sur le même quai, plus facile qu’à Sant. Muy bien. Je lui demande aussi de me parler des changements profonds qu’a fait le gvt au sujet des billets de trains. « Facile » me répond-elle, « Je paye 20€ pour 4 mois et si je fais plus d’un certain nombre de trajets durant cette période on me rembourse une partie….plus je voyage moins je paye…. »

Genial….

A Passeig, je sors de la station mais je me retrouve dans un tel brouhaha que je préfère me réfugier au calme, juste le temps de voir la fameuse Casa Batllo de Gaudi. Une heure de train et je descends à Torredembarra, 20km avant Tarragone car la route paraît belle à emprunter et en effet, un beau vestige de l’époque romaine la borde : la Torre de los Scipiones qui n’est en fait pas un souvenir des Brothers Scipions mais un monument érigé par de riches romains. Pause. C’est la Via Augusta….

Le vélo déconne un peu et j’ai du mal à passer les vitesses des plateaux. Kesskisspass ? A Tarragone, je m’installe à l’Auberge qui me rappelle mon voyage au Brésil il y a plus de 40 ans. Des dortoirs et des jeunes partout, douches et cuisine communes. Le gars de l’accueil me donne l’adresse du magasin de vélo le plus proche mais Espagne oblige, il n’ouvre qu’à 17h00. Repos, il fait trop chaud dehors.

Au magasin, le type commence par me dire qu’il ne fait pas TREK et veut m’envoyer au diable et je lui dis que ça vient d’arriver et il daigne regarder et s’aperçoit vite que le câble de dérailleur est sorti de sa butée et est donc trop tendu. C’est réglé en 2 sec !!!!! Un grand merci et il me souhaite un bon voyage. Avec Vélo je visite la vieille ville où subsistent encore de beaux vestiges de l’époque romaine : remparts, cirque, théâtre. Petite visite au Musée d’art Contemporain où les employés me proposent de mettre la bici dans le hall. Bon, pas grand-chose à voir mais c’est bien quand même et gratuit. Un tapis de Miro et quelques tableaux.

Chiotte, les deux restos végés que j’avais repéré sont fermés. Y’a eu une méga teuffe tout le week-end dernier dans la ville et tout le monde est fatigué parait-il. Allez fieu !!! Faute de rien je me rabats sur le magasin du coin pour des olives, une soupe de calabacin et des yaourts tout en bio. Pour la bière je continue avec la Estrella Damm qui me plaît bien. Le soir je retourne à pied dans la ville très animée. Ce n’est pas la peine de sortir avant 21h00, y’a dégun dans les rues, maintenant c’est blindé. Une petite glace en dessert et une grande promenade et dodo. Y'a un type du dortoir qui n'arrête pas d'entrer et de sortir en faisant du bruit. Je finis par lui dire que c’est bon comme ça. ça le calme un peu.

28/09 - Un dernier train jusqu’à L’ Ampolla, puis le voyage vélo peut vraiment commencer. Je me dirige doucement dans le delta de l’Ebre jusqu’à son embouchure dans la méditerranée. On y cultive le riz à outrance...du bon y paraît. Deltebre, village tout en long où le marché l’anime. Voie verte jusqu’au bout du delta où un mirador permet de s’enivrer du merveilleux spectacle. Vaut le détour comme dirait un bibendum connu. Je reste un long moment et je rejoins Riumar, la ville balnéaire voisine entièrement abandonnée des touristes. La plage est pour moi ……………….

Retour vers Deltebre puis je traverse l’Ebre pour la première fois par un beau pont. Une belle piste longe le canal jusqu’à Amposta. Petite pause au bord du fleuve à coté d’un autre magnifique pont construit dans les années 20 sur le modèle de celui de Brooklyn en plus modeste bien sur.

Encore un peu de piste et j’arrive à Tortosa, l’étape du soir.

J’ai choisi cette partie de l’Espagne car ce fut des lieux de combats les plus terribles lors de la guerre. Des dizaines de milliers de soldats, qu’ils soient républicains ou même du coté fasciste sont morts le long de ce fleuve. Les chiffres ne concordent pas suivant les historiens. Tortosa fait partie de cette longue liste de lieux où la barbarie a sacrifié des hommes au nom souvent fallacieux de la patrie. Ernest Hemingway a continué à écrire ses chroniques dans cette ville jusqu’au 18 avril 1938 avant de fuir vers Amposta. Un monument planté au milieu du fleuve commémore ces évènements. Elle possède aussi des belles maisons au style moderniste que je découvre lors d'une longue promenade dans la ville.

TORTOSA :

MONUMENT A LA GUERRE D'ESPAGNE - ANCIEN PONT DE CHEMIN DE FER MAINTENANT VOIE VERTE - LES BEAUX IMMEUBLES MODERNISTES

La Maison Egyptienne – clinica Sabaté 1914

La Maison Chantilly de Brunet

Les Maisons de Joan y Josep Ballester

Casa Grego

Le Mercat Central dans un style Eiffel où une photo retrace la visite du Roi et un buffet de plusieurs centaines de personnes comme quoi Macron n’a rien inventé à Versailles

Le Mercat del Peix maintenant restaurant Viena

Le soir j’ai faim, pas vous ? et on m’a recommandé un super resto : Le Cristal, mais j’ai beau appeler pour réserver personne ne répond. Je décide de faire le siège devant jusqu’à son ouverture. Quand les portes s’ouvrent on me dit que c’est complet. Je râle un peu en disant que j’ai vainement essayé de réserver mais que dalle. Le patron m’offre une place au comptoir. Super !!!! et je fais bien car c’est vraiment très bon et sympa en plus. Légumes braisés, moules marinières et gâteau de fromage, une spécialité locale. Deux verres de très bons vins locaux et bios pour agrémenter le tout. Super soirée. Je peux aller dormir.

le Restaurant CRISTAL et une petite recette de gâteau à la betterave

29/09 - J’ai une petit journée qui m’attend et si j’allais au Mercat Central ? Il était fermé hier. J’adore l’ambiance de ces marchés couverts où les espagnol.e.s se retrouvent pour el almuerzo. Je tente de trouve du riz bio mais visiblement ce n’est pas possible et tous les emballages de riz font 1kg. Je ne vais pas me trimballer avec un kilo de riz dans les sacoches durant une semaine. A une dernière échoppe, je parle avec deux femmes pour savoir si ça existe en plus petit conditionnement ou pas. Elles me disent que non et l’une d’elle, Carmen, m’offre un échantillon de 100gr et un petit verre doseur confectionné en paille de riz. Je repars aussi avec deux petits tubes contenant une super huile d’olive bio du coin.

« A déguster sur une tranche de pain grillé avec un peu de sel ». Gracias Carmen por l’atencion. Parfait pour les bagages de vélo et pour offrir à mes amis.

10h00, je file. La Voie Verte commence sur le beau pont rouge qui enjambe l’Ebre. KM0, c’est marqué. On suit le fleuve dans un magnifique décor et un peu avant Benifallet, elle s’enfonce dans les montagnes pour un voyage « Espectacular » par des tunnels, des viaducs, le long de canyons sensationnels.

Faut pas oublier l’éclairage car certains tunnels font 1km et même si c’est indiqué qu’ils sont éclairés, la lumière disparaît tout à coup et on se retrouve dans le noir complet à ne pas voir sa propre main à 10cm. Flippant ! Je m’aide d’abord du téléphone puis de la frontale mais même comme ça, le noir intégral c’est comme s’enfoncer dans un trou de mine profond. La pente est continue pendant 50km pour atteindre un plateau à ± 600m mais le soleil tape dur.

Pause à Bot avec d’autres cyclistes puis à Cretas pour un tour du joli village, le déjeuner et refroidir la machine….

Je quitte la VV pour rejoindre Valderrobres, l’étape du soir.

Valderrobrès est une belle ville médiévale très bien conservée et sans restauration hasardeuse et hors contexte comme souvent. Un château et une cathédrale du 14ème mais 8 balles pour visiter une église, que dalle ! Promenade dans les rues en pente et c’est l’heure de la Damm.

VALDERROBRES

30/09 - Après un bon ptidèj pris à la boulangerie d’en face because les nanas de l’hôtel ne le servent qu’à partir de 9h (à cause des enfants qu’elles me disent...tu parles, feignasses plutôt) et pour tout vous avouer, refaire dans l’autre sens la descente un peu pourrie d’hier entre la VV et Valderrobres ne me dit rien du tout ce matin et j’opte rapidement par la route jusqu’à Torre del Compte, bien plus facile et tranquille ce samedi matin. Y’a dégun. Torre, beau village du 17éme en haut d’une belle cote et c’est de nouveau la VV. Oliviers majestueux. Gares abandonnées.

Y’a deux cyclistes arrêtés. Des allemands mais pas vraiment d’accord pour engager la conversation alors je continue. Ils me disent tout de même qu’ils vont à San Sebastian. Les cyclos sont rares dans le coin à part des VTT électriques qui se baladent pour la journée. Les allemands me doublent et la musique qui sort de l’enceinte JBL accrochée au porte-bagages me rappelle les beaux moments du Convoi de l’Eau… Je les suis.

Amandoné, la VV annonce sa fin mais un tunnel semble empruntable et sa grille ouverte. Ils y pénètrent et je m’enquille dans ce noir et quelle erreur. Un tunnel de la mort qui tue pas du tout aménagé, plein de cailloux, de trous. Ça secoue grave et je manque de tomber plusieurs fois, les sacoches qui se décrochent. Long moment de solitude dans cet enfer de noirceur de plus de 2km !!!! Soulagement à la sortie où je rencontre un couple de cyclistes prêts à affronter ce tunnel mais ils le connaissent et leurs vélos sont appropriés...OUF !!!!

Mais la galère n’est pas terminée car à partir de là, la VV se transforme en piste de cross durant plus d’une heure et je prie les Dieux du Caoutchouc et des Peuneus de me venir en aide pour ne pas crever. Les cailloux giclent, le vélo louvoie sur les pierres. C’est du sport. Les allemands n’ont pas du le faire car ils sont arrêtés sur le bord pour une crevaison. Je leur demande si tout va bien et ils me disent oui, ils ont ce qu’il faut...on s’en doute un peu...Y’en a un qui a un super vélo avec Roll-off et courroie crantée.

Avant Alcañiz, la piste devient route partagée et le revêtement est parfait. Juste faire gaffe aux bagnoles qui arrivent en face mais elles roulent doucement. C’est la grosse ville du coin et c’est la fête genre fête de toutes les époques, du moyen-âge à la Guerre Civile. Je me plante devant la reconstitution d’une barricade Russe avec sacs de sable, mitrailleuse lourde et canon. En face, la même chose mais du coté fasciste mais pas d’affrontement aujourd’hui, on fume sa clope tranquillement. Je ne reste pas longtemps dans ce fatras nostalgique et me planque au bord de la rivière Guadalope pour un picnic à l’ombre.

Maintenant, c’est la route jusqu’au bout et comme sur la VV je vais me retrouver seul sur ce long ruban macadamisé de 30km et c’est une nouvelle expérience que de rouler sur une route droite dans un paysage quasi désertique. Cela donne la sensation de traverser le désert du Nevada mais c’est bien moins loin. L'Aragon change de paysage, finies les forêts de résineux et les immenses plantations d’oliviers, c’est maintenant une terre sèche orangée qui domine et les villes espacées, presque une heure de vélo entre chacune d’elles, laissent le temps de gamberger et de compter les bornes hectométriques, une tous le 50m !

Arrêt à Calanda pour plusieurs raisons. D’abord c’est la ville de naissance de Buñuel, et lors de la guerre d’Espagne, la CNT prend le contrôle du village. Certaines théories de l’anarchisme sont mises en pratique. On peut notamment remarquer qu'ils ont poussé la théorie jusqu'à supprimer toute notion d'argent. Une école fut créée et nommée Francisco Ferrer. L'arrivée d'un régiment communiste dans un premier temps, puis des troupes de Franco mettent fin à cette expérience. Elle se situe aussi sur la Route du tambour et de la grosse caisse (la ruta del tambor y del bombo), une route symbolique de villages de l'Aragon où les habitants se réunissent en confréries et jouent du tambour pour célébrer la semaine sainte. Pause eau gazeuse (2) au Bar Moderno (le premier à gauche sous les arcades) à l'abri du cagnard....mais les derniers km se font sous une chaleur écrasante, plus de 33°.

J’arrive à Alcorisa cuit à point pour un repos bien mérité. Hôtel simple, accueil sympa, chambre qui donne sur le village et le clocher qui sonne tous les 1/4 d’heure. Ne rien faire jusqu’à 18h00…..au moins....

Loin des villages touristiques, Alcorisa peut se dépeindre comme une petite ville espagnole typique où je dois être ce soir le seul ‘étranger’ à y séjourner. Des motards qui rêvent d’Harley viennent en Virago bruyante. On a ce qu’on peut. Les prix sont locaux, le demi à 1,30€...du jamais vu ! Hôtel pension complète à 60€. la ville fait partie de La route du Tambour et célèbre la semaine sainte en recréant la montée au calvaire car elle en a un terrible. Ça attire du monde. Des anciennes grottes abritaient des ermites mais le chemin a été barré pour éviter que des fadas viennent se promener le long de la falaise. Samedi, on fait la fête et la ville est bruyante. Il faut attendre minuit pour que les cloches en tout genre aillent dormir.

01/10 – 9h00, départ. Il fait déjà chaud. C’est dimanche et il n’y a vraiment personne sur les routes. J’ai rencontre 4 voitures et 5 cyclistes en 1h30. C’est vous dire. Mais la rencontre avec le chevreuil est géniale. Je ne fais pas de bruit alors il s’arrête en me voyant, me regarde quelques secondes et repart tranquillement. C’est une route incroyablement silencieuse, même pas d’oiseaux comme la prochaine qui porte ce nom : « Routa del silencio ». et voila que justement une moto pétaradante vient à l’emprunter et comme elle s’arrête, en rigolant je lui dis qu’il ne peut pas la prendre à cause du bruit. Il s’excuse en disant qu’il l’a achetée comme ça. C’est un portugais et nous changeons tous les deux de langue. Coimbra, St Jako de Compostela, Picos de Europa, Pyrénées et maintenant sur le retour. Belle promenade.

Belle cote aussi pour atteindre un plateau à plus de 1000m. Pause à Ejuve. Les cathos sortent de l’église et je peux la visiter. Belle fresque du 16ème et portail renaissance. Le seul monsieur du groupe (que des femmes) vient me parler et se fait engueuler car il parle alors qu’une des grenouilles de bénitier raconte une histoire. Il m’ouvre le robinet caché de la fontaine pour que je remplisse mes gourdes et me dit simplement :

« Il fait trop chaud (nous sommes à 1100m) et ceux qui ne croient pas au changement climatique sont idiotos ». Belles paroles d’un homme censé. Il y a un col à 1450 qui m’attend et le petit vent frais fait du bien.

Après le col, vue immense des deux cotés. Le paysage change de nouveau. Des falaises aux dalles blanches et lisses à faire bander les amoureux du 8B+. Seul au monde ou presque, je descends tout doucement pour profiter de ce moment de solitude incroyable. Ce pays est vide ou quoi ?? Vallée plus verte et route encaissée dans des magnifiques canyons avant d’arriver à Aliaga (323 hab - 1105m), mon étape de ce soir. Je me paye un super hôtel, de toute façon je n’ai pas le choix, on est dimanche est c’est le seul ouvert. Chance !!!! repos douche et balade à vélo à la fraîche à la recherche d’un bar et de la Damm mais quedchi, tout est vraiment fermé. La proprio veut bien me concocter un repas pour le soir. Muy bien.

02/10 - Le lendemain, la route continue de monter et le spectacle de la ville et des formations géologiques qui l’entourent est saisissant, torturé par les convulsions de la terre on dirait des immenses vagues qui parcourent un océan de roches.

El Parque Geológico de Aliaga, de reconocido prestigio internacional, te descubrirá los últimos 200 millones de años de historia del planeta a través de sus peculiares formaciones y estructuras geológicas, casi únicas en el mundo.

Le spectacle claque le beignet.....

ALIAGA ( la dernière photo n'est pas de moi......et le première non plus)

 Ababuj (73 hab - 1368m), El Pobo (100 hab - 1399m), la route continue de grimper vers le col de Gabigordo à 1602m et longe le sommet de la région, le Cerro de Castelfrio à 1755m. Des panneaux indiquent des vestiges de la guerre mais je ne sais pas combien de km à parcourir sur ces pistes et je n’ai pas envie d’être secoué. Une chose sure : je suis seul ici encore une fois. Sur la route entre Ababuj et El Pobo, un petite lame de roche laisse apparaître des énormes traces de dinosaures. Ah oui, sur la carte IGN espagnole, y'a un drôle de rigolo qui a mis deux fois le col de Cabigordo sur la même route et à 10km d'intervalle.....ahahahaha....j'en ai bien sur fait part au service concerné...j'attends la réponse.

Le col passé, le picnic aussi, il ne me reste plus qu’à rallier Teruel par une belle descente où pas grand monte tente cette montée à 8%. La ville se rapproche et son monde représenté par l’amas de plastique que les camions déversent dans un coin caché de la montagne. Ce sont les vautours qui ont donné l’alerte. Spectacle affligeant d’une société de consommation. Comme dit un scientifique qui tente d’alerter sur cette épidémie :

« On devrait faire manger aux gens le plastique qu’ils achètent ». J'adore ............

Fin de la première partie….on se retrouve à Teruel

Pour les fesses j’ai la réponse. Je me suis baigné à Riumar et malgré la douche de la plage je n’ai pas pu me mettre totalement à poil et j’ai gardé du sel sur les fesses et le sel ça brûle comme on le sait bien. Résultat...le cul cramé….au bout de quelques jours et à l’aide de la crème, c‘est passé mais c’était bien chaud la dessous.

RÉPONSE DE L'INSTITUT GEOGRAPHIQUE ESPAGNOL

Estimado, Didier.

 Primeramente, disculpe la tardanza en contestar. La valoración de sus preguntas nos ha llevado más tiempo del habitual. Le respondemos primero a la incidencia que nos reporta. El error entre las localizades de Cedrillas y Teruel en la A226. Efectivamente, “solo hay un puerto Cabigordo y, además, el puerto está más de 3 km adelante”. Es un error fruto de una edición no controlada en la versión 2013, no así en las anteriores. Hemos comprobado que actualmente el rótulo del puerto se encuentra en otro punto de la carretera, como indica la guía de carreteras del ministerio, edición 2023. Pasamos a corregirlo en la base cartográfica escala 1:200.000 (BCN200) que es base de la información en la producción de los mapas provinciales a escala 1:200.000 (MP200), en un entorno digital de tratamiento de información geoespacial. En la siguiente edición del mapa de Teruel, que prevemos saldrá en breve, y en la siguiente versión de la imagen continua ME200raster (en Iberpix) saldrá ya actualizado el puerto en la nueva posición con la cota correspondiente al punto más alto del perfil en la carretera: a 1598m.

 En cuanto a sus preguntas. “No hay las distancias kilométricas entre las cuidades que podría ser muy cómodo para calcular las distancias de nuestros viajes”. Queremos explicarle que por diseño la serie de mapas provinciales no llevan distancias kilométricas entre localidades. A esta escala el cálculo de distancias kilométricas supondrías tener que calcularlas de productos a otras escalas más detalladas. En principio, este producto no es adecuado para el cálculo de distancias por la generalización implícita de la escala, sí para una idea aproximada al tener coordenadas. Teniendo en cuenta su propuesta, y asociado a la evolución del producto, valoraremos la viabilidad de poder incluirlo en futuras ediciones, agradeciendo el feedback del uso que se hace del mismo. En relación con “no hay los números de estradas (interpretamos carreteras) excepto las mayores...por qué ???”. Igualmente, por diseño, solo rotulamos hasta la categoría de primer orden. Planteada su propuesta y necesidad valoramos poder incluirlo en futuras ediciones como evolución y mejora del producto.

 Por último, queremos expresarle nuestro agradecimiento por la comunicación del error, y sus preguntas y propuestas. Las preguntas han sido útiles y nos han permitido entender mejor sus necesidades. Estamos aquí para ayudarle en lo que necesite y esperamos poder seguir siendo de utilidad. No dude en plantear cualquier propuesta o consulta relacionada con la geodesia y cartografía. Muchas gracias por el feedback que nos ayuda a mejorar el producto.

Saludos cordiales