Le magnifique voyage à vélo en Espagne en automne 2025

Je pensais prendre le bus depuis Beaucaire pour Nîmes mais j’ai largement le temps de faire le trajet à vélo et la VV me tend les bras. 13Km le long du canal et montée sur le plateau. Manduel, Rodilhan et sans le vouloir, un cycliste qui me précède en Brompton va me montrer le chemin, petites routes bien choisies qui amènent directement au centre ville : parfait et merci bien monsieur.

Puis, c’est un bus jusqu’au Vigan qui j'abandonne plutôt à Ganges car je n’ai pas encore fait la montée au Barral par St Laurent le Minier. Ça se fait bien.

J’arrive chez mes amis de la Bergerie. C’est l’agnelage et ça court de partout. La bergerie est très moderne : un immense bâtiment en bois de 900m2 sous 10m de plafond, les bêtes ont de quoi respirer. Pour se déplacer, des chariots glissent sur des rails, il suffit de pousser avec les pieds et ça roule tout seul, bien pratique pour transporter, apporter l’orge et le foin dans les mangeoires. A chaque fois qu’on se déplace sur ces plateaux, les brebis pensent qu’on va leur donner a manger et c’est un concert de bêlements incroyable.

Mais c’est le matin les filles, pas toute la journée ¡¡¡

Adrien part le premier vers 7h00 du matin (retourne à la ferme vers 9h00 pour déjeuner) pour voir ce qui s’est passé dans la nuit car il se passe forcément des choses dans la nuit, les brebis donnent naissance à des agneaux et parfois ça se passe bien et parfois non. Les mères reconnaissent ou ne reconnaissent pas toutes leurs progénitures alors Adrien doit faire des recherches, faire sentir l’agneau à la mère supposée surtout quand elle en a fait deux. Galère en perspective ! Il se peut aussi que l’agneau soit mort né, on essaye alors de lui soumettre un abandonné, ça fonctionne parfois. Les orphelins deviendront des ¨colopepettes´´ qui seront nourries au biberon du lait d’une brebis qui en a trop, on s’arrange comme on peut !!! Elles deviendront des brebis super câlines qui se comporteront comme des gentils animaux de compagnie.

Que fait-on des mâles ??? Malheur à eux !!! Les plus beaux viendront remplacer les anciens et les autres, mamamia, on ne va pas nourrir des animaux condamnés et ils vont partir vite au paradis des ptis agneaux, c’est la dure réalité de l’élevage. En attendant, toute la marmaille sautille et court dans tous les sens et c’est trop drôle à voir. Avec Isabelle, on va voir aussi si les vaches vont bien, des gascones qu’Adrien a fait venir des Pyrénées, des vaches rustiques qui ne demandent pas trop d’attention àa condition qu’elles aient de l’herbe à brouter et il y en a sur les 30 hectares qui leur sont dédiés. Parmi les vaches, il y a Canaillou et Anna, un couple d’Aubrac qu’Isabelle a reçu pour un anniversaire, trop contente!!! Elles ont grandi et sont passées de 300 à 600kg mais elles aussi sont vraiment gentilles et se laissent approcher et caresser. Il faut juste les chercher et les trouver dans cette garrigue touffue et faire gaffe aux cornes mais le coup de langue râpeux est surprenant !!!

Grosse journée donc pour les personnes qui s’occupent des animaux, peut-être 10 à 12 heures par jour durant cette période et le soir, on ne traîne pas pour aller dormir.

55km/690+

Le lendemain, je reprends ma route vers Lodève, pas par Le Caylar comme a l’habitude, mais je choisis La Vacquerie pour changer et si vers Vissec tout va bien, quand je remonte sur le causse du Larzac, les températures tombent brusquement et c’est par 5 degrés que je m’enfuie de ce lieu hostile. En redescendant sur Lodève, je récupère 10 degrés...ça va bien mieux.

Je vais rester une nouvelle journée chez ces autres amis de longue date. Ils habitaient Beaucaire avant de revenir vers leurs lieux de naissance. Toujours des choses à faire dans leur maison. On a de quoi s’occuper.

50km/720+

LODEVE > FERRAN

Le voyage continue vers Ferran (Aude). Pour cette magnifique journée, j’ai choisi les plus petites routes possibles pour rejoindre Béziers puis terminer le parcours en train. Le Puech, St Martin des Combes, Brenas, Carlencas et Fougères, bien connu pour ses excellents vins. Après l’enchantement des routes et des paysages, le désenchantement complet d’une ville horrible. Tout est moche et déglingué et je me planque à la gare en attendant mon train. Je vais retrouver encore d’autres amis rencontrés par cette association cycliste internationale extra Warmshower. Nous sommes devenus amis et nous nous revoyons plusieurs fois par an. David, le papa, intéressé par le voyage que je vais faire, a décidé de m’accompagner durant deux jours. Quelle belle idée et quel plaisir que de rouler avec ce super grand voyageur à vélo. En attendant, une belle soirée et un diner en famille (agrémenté d'un magnifique pinot noir bio de 10 ans) en compagnie de sa compagne et de leurs trois filles qui vont d’ailleurs nous accompagner le lendemain sur les premiers kilomètres du voyage. Belle virée de 15km en famille et nous voila seuls.

84/1100

FERRAN > ROQUEFEUIL

Ce n’est pas si souvent que j’ai un compagnon de voyage et David connaît parfaitement la région et me rassure sur le choix du parcours. Ça va être chouette si on oublie les deux portions de gâteau à 10 % sur 2km. Là, on a moins rigolé mais le spot devant le château de Querigut vaut bien cette suée.

Rodome et Gomorrhe, des ados qui marchent le long de la route ??? et une belle église à St Benoît. Arrivée à Roquefeuil vers 18h00 et assez de temps pour se reposer et faire un tour dans le village tranquille. Repas presque gastro dans ce gîte et nuit très particulière et voilà pourquoi. Deux allemands à pied dans une partie du dortoir, nous et une personne attendue……….qui ne vient pas tout de suite mais tard dans la nuit et si je vous dit que je n’ai jamais entendu un mec ronfler aussi fort c’est que c’était vraiment apocalyptique. Du délire et j’ai du le réveiller dans la nuit malgré les boules dans les oreilles. Rien à faire !!! Pire, en se levant le matin je m’aperçois que les chiottes sont recouverts de merde !!!! Putain, quel mufle !!! alors au réveil je me lâche et lui dit tout haut ma pensée… il rétorque ne disant que je ronfle aussi , contredit par David qui n’a pas du dormir beaucoup non plus et me dit : » La meilleure défense, c’est l’attaque ».

58/1290

Après un petit dèj quelconque on repart. Ouf !! une énorme descente ce qui veut bien sur dire que c’est la même chose mais dans l’autre sens en face...pédale, pédale !!!! première suée mais c’est toujours aussi beau surtout la belle descente dans la vallée de l’Aude. David me laisse à l‘entrée de la VV après Quérigut, on se sépare non sans quelques soupirs. C’est ça le vélo, ça soude !!!

Je continue vers Puigcerda et David retourne vers chez lui. Après le col de la Quillane (1714m) c’est une longue descente vers l’Espagne et l’étape de ce soir. Sur la route, je croise le petit train jaune qui peine à gravir la pente, sonnerie de trompette et salutations des passagers dans leur voiture décapotable. Belle rencontre. Llivia en Cerdagne, une enclave espagnole en France, haute plaine d’altitude à 1200m. Avec une densité de 24 habitants par km², la région est l'une des plus faiblement peuplées d’Europe occidentale. Nuit dans un hôtel tout confort où les cyclistes sont les bienvenus comme en atteste le décor de ma chambre. Whaou !!! Pizza et première Voll Damm pour fêter mon arrivée dans ce pays ! A demain.

80/1660

LLIVIA > COLL DE NARGO

Je ne pensais pas que cette toute était si empruntée, j’avais juste oublié qu’elle relie Andorre à Barcelone sans compter les cons-sommateurs français qui viennent y faire leurs emplettes, ça veut dire que je ne suis pas seul sur cette route mais il y a de la place sur le coté et les automobilistes espagnols sont très respectueux envers les cyclistes ce qui change du comportement de certains français. Pause à Seu d’Urgell auprès de sa belle cathédrale romane. J’avais vu des photos et il ne faut vraiment pas rater même à se perdre un peu dans la ville. Puis, la longue descente m’emmène ‘trop’ rapidement à Coll de Nargo, trop facile. Heureusement, les tunnels sont interdits aux vélos et aux camions transportant des matières dangereuses ce qui nous oblige à emprunter l’ancienne route super bien entretenue et qui longe la rivière et à part UN camion, j’y serai seul tout le temps et quel spectacle !!! Whaou !!!!!

Comme je passe mon temps à regarder la rivière, je rate la plaque à la mémoire d’un fameux cycliste espagnol décédé sur cette même route lors d’une course en 1951, Emilio Marti Sanchiz. Un allemand sortant de ce défilé après l’avoir photographié m’informe de cet hommage et je n’ai plus qu’à faire demi-tour.

L’hôtel est au bord de la route ce que la description se cache bien de dire. J’ai le temps de faire une longue balade dans ses abords et c’est très beau : la vue sur le Rio Segre et ses méandres, les montagnes, la roche rouge, les falaises équipées pour l’escalade. Ça m’occupe bien. Dîner médiocre à part les excellentes « bravas ». Pour les pâtes, oubliez, les espagnols ne savent pas les cuisiner, un tas de trucs collés… misère !!!

78/510

COLL DE NARGO > BALAGUER

J’évite le petit dèj à 9 balles et me contente de mon muesli à l’eau tiède et tranche de pain au miel, extra !!! Les déviations pour éviter les tunnels continuent et procurent des points de vue exceptionnels. Je me régale. Je sors de la grande route à Trago et la carte semble indiquer une route qui part dans la montagne. Vamos !!!! C’est sur, ça va grimper mais j’ai tout mon temps et durant les presque trois heures de ce merveilleux parcours, je n’aurai été doublé que par 5 motards dont 3 suisses qui ont du bien sentir que c’est par là qu’il fallait passer et trois bagnoles. Le bonheur total ! Arrivé sur le plateau, je pense tout de suite à un causse et ses cultures de céréales et garrigue. Seuls les élevages intensifs de porcs laissent traîner une odeur pas très agréable et il y en a pas mal de ces usines de viandes synthétique ! C’est pas du Pata Negra !

Pause à Ponts et petite gâterie dans la boulangerie locale. Maintenant, c’est la plaine et ses cultures. A Cabanabona (j’invente pas) j’en chie un peu pour trouver la route de Casco, les cartes ne la mentionnent pas mais un camionneur me confirme qu’elle existe bien à la sortie du village. Parfait et merci et c’est dans un paysage ravagé par un incendie où seules les petites repousses de verdure donnent de la couleur à ce triste tableau. J’arrive à Agramunt escorté par un couple de cyclistes qui me dit de ne pas rater la chocolaterie du bourg. C’est pas tombé dans l’oreille d’un sourd et en plus j’ai le temps. Xocolata Jolonch, 1770. Ils proposent une tasse à café remplie de chocolat chaud à au moins 70 %. Ça se mange à la petite cuillère comme une crème épaisse, un vrai régal….j’en prends deux pour la peine !!! Oufti !!! 

Après cette petite pause bien revigorante, je reprends ma route vers Balaguer mais l’hôtel réservé a bien triste mine et la chambre lugubre. Je dis au type que je ne reste pas et il ne fait aucune objection. A 500m, un autre hôtel m’accueille avec une grande chambre et une fenêtre donnant sur la fleuve. Ah, muy bien et parfait pour clore cette super journée!!! Petite promenade dans la ville qui parait une peu abandonnée et les rues qui montent au château sont un vrai dépotoir. Dommage. Un petit resto sympa pour le soir et bonne nuit !

99/1170

 BALAGUER > MEQUINENZA

Aujourd’hui, c’est plus cool, plus de montagnes à l’horizon mais je vais tacher de rallonger pour éviter les grandes routes. Tiens, justement Albesa puis La Portela et Benavent de Segria, ça paraît bien. A la sortie de Balaguer, premier rond-point «Travaux publics » avec un super rouleau compresseur! C’est une campagne recouverte d’arbres fruitiers comme les pêchers qui deviennent une attraction touristique bien connue lors de leur fleuraison mais c’est pas la saison et c’est plutôt à Aitona un peu plus loin. Me voila à Lerida ou lleida suivant la langue, belle ville animée et une splendide cathédrale tout en haut évidemment. J’y grimpe mais je ne trouve pas l’entrée, juste le tour et c’est déjà bien. Courses au magasin bio local, pain, bananes et petit gâteau genre « bras de gitana » pour les initiés. Petite route vraiment perdue jusqu’à Aitona, pont qui enjambe le Segre et quelle belle surprise que cet ancien monastère d’Avinganya au bord de la route : 12éme siècle et en restauration. C’est fermé mais je peux en faire le tour ce qui est déjà bien. Arrivée à Mequinenza. Ça sent l’influence Arabe normal, frontière de L’al Andalus ! Petite bourgade reconstruite après la construction du barrage qui donne naissance à un des plus grands lac de retenue d’Espagne (1530 millions de m³ ). On y vient faire de la pêche au gros depuis toute l’Europe. Petit hôtel extra et dîner sur la place du village où les enfants s'amusent. c'est l’Espagne tranquille !!! Plus ça va, plus c’est bien !!!

85/400

MEQUINENZA > FLIX

En partant ce matin, j’ai du mettre des boule Quiès al nuit à cause des cloches de l’église d’à coté qui sonnaient toutes les demie-heures, je suis passé par hasard au musée de la Mine. Des bus y étaient arrêtés débarquant des lycéens et je me suis dis que je pourrais en profiter pour me mêler à eux et visiter la mine car elle n’est pas ouverte au public aujourd’hui. Un guide me dit qu’il veut bien me laisser entrer mais 5mn avant le groupe. Super gentil le guide et il me parle de cette mine et de son exploitation jusqu’un 2014. Les photos et les mannequins retracent son histoire. Le filon de charbon était horizontal et il n’a pas fallu creuser en profondeur, juste le suivre tout droit sur des centaines de mètres. Ce n’est pas long mais ça donne une bonne idée. Merci Monsieur.

En partant, je m’égare un peu et je tombe sur une noria de pécheurs et le premier à qui je m’adresse s’avère être un anglais qui va rentrer chez lui après avoir péché une carpe de 25kg. Trop content !

Demi-tour, faut grimper sur le plateau. Monument aux AUTS, un épisode de la guerre civile espagnole. En redescendant, j’arrive au village de Fayon, lui aussi lieu emblématique des combats. Le musée est fermé mais l’homme que je rencontre me dit d’aller voir les tranchées juste au dessus accessibles à pied. Ce que je fais. Sur une hauteur, une tranchée circulaire avec les emplacements des mitrailleuses où les républicains tentèrent en vain de stopper l’avancée des troupes de Franco. La bataille de l’Ebre fut le plus vaste combat des républicains contre les troupes fascistes et la fin de la république espagnole. Je fais un petit détour jusqu’à la gare de Fayon et je peux voir les horaires des trains qui passent ici sur la ligne qui va de Barcelone à Saragosse. Génial ! Je sais où je descendrai la prochaine fois, ici à Fayon et en route pour Saragosse…..

Il ne me reste plus qu'à remonter en face et comme d’habitude, j’y suis seul et je peux profiter de ces merveilleux moments de solitude. Plaisir immense que de rouler sur ces routes parfaites et aux dénivelés agréables à gravir. Tout n’est que bonheur de pédaler dans les cotes !

J’arrive à Flix, mon étape du soir. L’hôtel est en dehors de la ville et m’offre une chambre luxueuse et une piscine où je suis le seul à me baigner… quel bonheur !!! Mais c’est dimanche soir et à part les bars où les bières coulent à flot, il n’y a pas de quoi manger et le pizzaiolo m’a fait attendre une demie heure pour me dire qu’il ne me fera pas de pizza...enfoiré !!. . Heureusement, un petit magasin me permet de m’acheter una tortilla de calabaçin qui fera le job pour ce soir. Dodo.

58/1000

 FLIX > TORTOSA

En route pour Tortosa. La grande route pour commencer et je bifurque vers Fatarella. Là, ça grimpe vraiment, 7km à plus de 10% avec des passages à 12/13. Il me faut une heure pour arriver sur le plateau, après, c’est tout plat...attendez moi!!! De plus, je sors de la brume matinale et je me retrouve au dessus des nuages vers 600m. On est bien mieux là-haut. Une forêt d’éoliennes dont la moitié ne fonctionne pas et marque des traces brunes sur leur mâts…alors qu’il y a assez de vent pour faire tourner les autres… manque d’entretien ???

Tuda esta muy bien, les kilomètres s’enchaînent avec plaisir et comme dit mon ami André, après 500km c’est plus facile et c’est vrai et comme ça fait déjà 650km cela l’est d’autant plus...facile .... C’est étonnant comme le corps se façonne dans l’effort et permet d’affronter les difficultés sans se soucier des cotes à gravir.

Descente vers Gandesa. La ville paraît riche, caves vinicoles bio et pâtisserie où je m’arrête évidemment, faut pas rater les spécialités locales. Alors que je fais une pause près de la mairie, je me fais aborder par un cycliste…allemand qui me dit m’avoir vu hier à Flix. En effet, je me souviens de cette image. Nous restons un moment à bavarder. Lui vient de Barcelone qu’il a rejoint en bus depuis l’Allemagne. Il compte rejoindre Madrid mais je n’ai pas vraiment compris comment. Puis il s’en va. L’église de Gandesa est surprenante avec sa partie romane à laquelle est accolée une autre du 18éme. Un magnifique vitrail en marbre fin qui laisse passer la lumière.

Je rejoins BOT et la VV qui va jusqu’à Tortosa. Il ne me reste plus qu’à la suivre en descente. Encore une journée de rêve et Tortosa est une étape à ne pas manquer.

75/1070

TORTOSA 

La première fois que je suis venu dans cette ville, il y a deux ans, je l’avais trouvée un peu fatiguée et je ne sais pas pourquoi mais cette fois ci, je la trouve animée et très aimable. A l’hôtel, je demande de changer de chambre qui donne sur un réduit sans lumière et j’obtiens satisfaction, une chambre avec vue. Le vélo bien à l’abri dans le garage, je peux me promener dans la ville tranquillement. Demain j’ai prévu d’aller à Valibona mais je n’ai pas la carte de cette partie de l’Espagne. J’ai deux adresses de librairies mais aucune ne pourra m’aider même si les femmes qui y travaillent me laissent regarder celles qu’elles ont. Dans la deuxième qui ressemble plus à un bazar qu’à une vraie librairie, j’achète des cartes postales de Tortosa et la dame me fait goûter des petits gâteaux aux « cabellos de angel » et pof, je tombe dans le piège et je ressort avec une boite pleine. Trop forte cette dame !!! Alors, pas de carte. Une autre boutique présente des poêles en inox. Tiens allons voir. Faites en Espagne, leur prix attractif me fait acheter un modèle assez petit pour rentrer dans une des sacoches et que je vais offrir à mon ami Gonzalo, un fin cuisiner.

Balade dans cette belle ville jumelée avec Avignon, quand même à noter et aux magnifiques immeubles modernistes des architectes locaux comme Pau Monguió. Au sein de la région de Tarragone, Tortosa fait figure de ville oubliée, elle n'a jamais réussi à obtenir le statut officiel de « province » en Catalogne, comme Tarragone l'a obtenu. On appelle la région de Tortosa la quinta província, ce que l'on pourrait traduire par « la cinquième roue du carrosse » (Wikipedia). Le Mercado Central est aussi une œuvre impressionnante construite en structure métallique conçue par Joan Torras i Guardiola. Il a été surnommé « l'Eiffel catalan ». Un centre piétonnier, les abords du fleuve Ebre sont aussi une belle promenade avec le Pont Rouge, ancienne voie de chemin de fer qui est maintenant le départ de la Voie Verte qui mène à Alcaniz… presque 200km...la classe totale !!! Et puis je retrouve mon petit restaurant préféré, le Cristal où j’ai bien sur réservé une table car il sera complet. Au menu, bravas, légumes braisés et crème catalane. Super muy bien !!! Je peux aller dormir en paix.

TORTOSA > SAN MATEU

La météo annonce un belle tempête vers Valibona avec des vents de plus de 90km/h. Ah ben comme je n’ai pas cette carte, je vais donc éviter d’aller dans ce coin. Je préviens l’hôtel et je choisis San Mateu pour l’étape de ce soir. Un peu compliqué de sortir de la ville mais la police locale qui surveille les ronds points m’indique le chemin et arrête la circulation pour me permettre de partir. Whaou!!! Ils me disent que ça va monter. Même pas peur ! Mas des Barbares, El Carrascal, La Senia, Rossell, Canet lo Roig, La Jana par des routes magnifiques mais sous un beau cagnard : 4 litres d’eau engloutis. Après le paradis des fruits voici le paradis des oliviers tous plus vieux les uns que les autres, on parle même ici d’oliviers millénaires qui sont annoncés par des panneaux. Les terrasses sont incroyablement entretenues et passées au rouleau. Je soupçonne même un peu de désherbant tellement que c’est trop propre sous les arbres. Des km et des km d’oliviers bordés de figuiers et d’algarrobas, ce chocolat des pauvres qui commence à intéresser les industriels et c’est enfin San Mateu et là encore une belle surprise : au début du XIVe siècle, la ville était le centre d'une petite communauté de cathares. Elle a aussi été avec Morella la résidence du dernier parfait cathare, Guilhem Bélibaste.

Commence alors une splendide époque médiévale pendant laquelle San Mateu devient un important centre commercial, artisanal et d'élevage, d'où on exportait la laine des troupeaux de la zone vers les ateliers de tissage de Florence et sa région. Une belle église Archipresbytérale du 13ème fermée mais que je peux visiter à la sortie d’une cérémonie funèbre où tout le village est présent, fontaines du 14ème, lavoir, édifices du 13ème et une place magnifique entourée de bars et de restaurants et je loge juste à coté. C’est parfait !!! Bière à 1.70€, vous m'en mettrez une deuxième porfa, assiette de légumes braisés bio svp, et un délicieux dessert au fromage local....Whaou !!!

60/770

SAN MATEU > VILAFAMES

Petit dèj inclus dans le prix de la chambre et c’est le moment de manger le ‘pan con tomate’ local.
Et je peux continuer vers Vilafamès, l’étape du soir dans ce parait-il superbe petit village. Vamos !!!

Encore de magnifiques petites routes bordées par des murs en pierres sèches et des genres de bories/capitelles sur les terrasses, ajoutons les oliviers et on se croirai facilement en Provence. Mais c’est bien le pays Valencien que je traverse. Tout est calme et les abords des routes sont propres, les cotes gentilles, les villages perchés en haut des collines...les belles idées se ressemblent. Tirig annonce une grotte aux belles peintures rupestres mais comme je ne sais pas quel détour je dois faire pour y aller et si elle est ouverte ce dimanche, je laisse de coté. Belle pause dans une ancienne halte de Templiers et je discute un moment avec la dame chargée de l’accueil. SI...la grotte était ouverte mais faire 40km de plus à vélo c’est beaucoup et la dame ne s’en rend pas bien compte. Elle a une conception du voyage en voiture.

Dans la montée vers Vilafamès, je vois un vélo me doubler...non mais quoi quoi !!! Ah, un vélo cargo électrique, je comprends mieux, mon honneur est sauf et comme la femme qui le mène parle aussi français nous entamons une belle conversation. Elle a troqué sa voiture contre ce mode de déplacement pour aller au travail (12km) et ne pas trop souffrir dans les cotes et il y en a, j’en atteste. Comme elle m’invite dans sa famille je lui dis que j’ai déjà un hôtel réservé et je lui propose de s’inscrire sur Warmshower comme ça on peut lui demander un hébergement. Elle me dit qu’elle va le faire…on se quitte en bas du village. (Elle ne l'a pas encore fait).

57/610

VILAFAMES

Vilafamès, superbe village perché avec château fort et tout et tout. Mon hôtel est top, plaqué sur la roche que je peux toucher dans ma chambre mais c’est dimanche et le dimanche tout est fermé. Heureusement la dame de l’hôtel se propose de me faire oune sandouiche accompagné d’une bonne Estrella Damm. Trop gentille. Visite du village, je grimpe vers le château d’où la vue est imprenable et j’assiste à un splendide coucher de soleil. Trop classe !!! Je peux me reposer. A demain. Vilafamés fait partie des plus beaux villages d'Espagne.

VILAFAMES > SEGORBE

Aujourd’hui, je me rapproche de la cote et je retrouve l’urbanisation, son trafic et ses zones industrielles mais fofaire avec. L’Alcora est visiblement spécialisée dans les usines de céramique et porcelaine dont les espagnols sont friands au vu de leurs nombre mais j’arrive à m’éclipser par l’intermédiaire d’une petite route dégottée par hasard. Elle longe un premier lac de barrage, commence bien pour se terminer un peu en vrac. Mieux avec un VTT mais c’est toujours ça de gagné. Une deuxième parfaite pour longer un deuxième lac vers le barrage de Sitjar, immense celui là. J’ai fait une partie de la route accompagné par un cycliste polonais qui a pris sa retraite ici après des années de mineur, d’abord en Pologne puis à Teruel et en Asturies. Sacré carrure sur son vélo électrique avec lequel il fait ses 50 km par jour. Il me dit afficher 130.000km. Salut Pedro, heu non Piotr !

Onda, ville un peu moche mais je repère le marché central pour un approvisionnement en fromage, un délicieux curado. Maintenant finie la plaine, voici les Monts de l’Épée (Serra de Espada). Tiens, un vélo arrêté au bord de la route. Je m’arrête aussi et je m’adresse à la personne plus bas au bord du lac. C’est une jeune fille…..française…...alors forcement, la conversation se fait naturellement. Elle fait une année de césure et se rend en Andalousie en espérant trouver des ateliers de céramique. Elle est partie de Foix… on échange un bon moment sur nos trajets. Elle bivouaque avec une nuit des sangliers autour de sa tente. Super sympa cette fille. Et nous nous quittons, chacun poursuivant sa route. Adios !

Le montée est raide vers Algimia de Almonacid où des beaux ronds points se souviennent des subventions européenes mais moins que celle qui va vers Almedija où des 15 % et plus sont annoncés. Je vais me contenter de 10 % sur deux km… bien assez !!!

Ce soir hôtel ouvrier le long de la route Teruel/Sagunt. 38€ en demi-pension, du vrai prix démocratique mais rien à visiter autour alors dodo tôt.

77/1060

SEGORGE > CASINOS

Dernière journée. La vache, ça passe vite ! Un peu de VV vers le nord et je trpuve la route qui traverse la Serra de Calderona que je connais bien déjà mais à pied et encore une fois, seul ou presque dans cette belle montée. Vive les autoroutes que Pedro Sanchez a rendu gratuites et qui attirent les bagnoles comme des aimants surpuissants. La paysage est splendide, une immense garrigue verte à l’infini qui ondule vers les 700m. Je m’y sens tellement bien. Au col de Chirivilla (711m) je tombe sur un groupe de vieux à vélo qui me demandent de les prendre en photo. C’est vrai que de ce coté là, la montée est bien plus fastidieuse mais leurs vélos électriques les ont bien aidés et c’est la looooongue descente vers Gatova, Marines Viejo (un village dévasté par un éboulement due aux pluies torrentielles lors de la catastrophe de 1957 qui a provoqué des inondations terribles jusqu’à Valencia), Olocau et enfin Marines la nouvelle. Encore 15km et j’arrive chez mes amis à Casinos où il n’y a pas de casinos mais des fabriques de nougat, le fameux turron.

Et voila, c’est fini pour aujourd’hui. A bientôt.

53/740 soit un total de 970km et 11720m+

Il a visiblement beaucoup plu en Espagne durant mon voyage mais les dieux de la météo étaient visiblement gentils avec moi car je suis passé à travers les gouttes et les tempêtes sans même souffrir d'un trop grosse chaleur. Un voyage parfait qui restera comme l'un des plus beaux que j'ai pu faire dans ce pays. Je pense déjà au prochain. Hasta luego !!!!