Le blog de didier falleur

On m’avait prévenu, ça sera long. Quatrième semaine et y’a plus rien à mater à l’écran. Finis les beaux survols du pays tranquillement installé dans le cockpit d’un hélico ou sur une moto. Le TDF s’est terminé hier. J’ai bien aimé le commentaire d’un des journalistes faisant remarquer que le monde regardait les évènements à travers l’écran de leurs smartchiottes, obnubilés par l’objet et non plus par ce qui se passait vraiment devant leurs yeux et d’une toute autre dimension. La vie réduite à un rectangle de 20cm².

Samedi, belle soirée chez Del et J.Luc sur la terrasse. On a terminé dans le coffre à jouet, comme dit J.Luc, parmi les centaines des vinyles qu’il a acquis depuis 30 ans, quelques perles rares (Soul on top, J. Brown, 1970). Que du bonheur.        

Flo est repartie et ce matin elle à école comme se disaient hier au café mes autres ami.e.s. Je n’ai plus qu’à attendre samedi et mon départ pour Lacanau. Ouf, un peu d’air. Je n’ai plus qu’à patiemment patienter jusque là.

Commencé un nouveau livre, un western. Ben oui, on peut lire du western (je pense au magnifique Lonesome Dove de Larry McMurtry). Cette fois ci, Alan Le May : Le vent de la plaine (John Huston, 1960 avec Audrey Hepburn et Burt Lancastré).

Alan Le May est connu pour un autre livre qui a donné un non moins fameux film : La prisonnière du désert  (John Ford, 1956. Chef d’œuvre absolu avec John Wayne et Natalie Wood). Donc  on peut se fier à son écriture. Cette fois ci, c’est encore une histoire de mélange de peuples mais c’est une petite indienne qui est recueillie par des texans et quand cela va se savoir, la vie de cette famille va être totalement bouleversée. La collection est dirigée par Bertrand Tavernier alors c’est du sérieux et c’est un grand livre car Alan le May ne se contente pas de nous raconter une banale histoire d’éleveurs confrontés aux sauvages indiens mais c’est bien de l’Histoire de ce pays en train de se construire dont il s’agit. Les terres n’appartiennent encore à personne, sauf bien sur aux indiens qui s’y trouvaient mais, qui ne les revendiquaient pas comme leurs propriétés mais plutôt comme leurs terrains de chasse. Alan Le May connait parfaitement les us et coutumes des deux clans et nous apprenons beaucoup sur les rites et les modes de vie des gens qui peuplent ces plaines. C’est vraiment très bien décrit et très bien écrit. Passionnant.

Il ne faisait visiblement pas assez chaud dans la région, on vient de passer en vigilance canicule, 39° attendus. Pfuhh….une paille….j’ai de quoi lire…même pas pas peur.

Nouvelles du jour par Le Monde : j’apprends

Que des cyclistes se sont fait massacrer sur des pistes du Tadjikistan...l'horreur !!!

Que l'usage du portable va être interdit dans les écoles et les collèges...génial !!!

Que la voiture préférée de mon pote Bruno disparait mardi soir...snif !!!

Que les Pussy Riot à peine libérées (suite à leur intervention lors de la coupe du monde) retournent direct en prison (sans passer par la case départ). Quel enfoiré ce Poutine (et je mâche mes mots)

Que nous sommes faits à 90% de matière noire et que l’on ne sait pas encore vraiment la définir……mais alors on est quoi ???? (Merci Arte pour ces informations…ah mais vraiment merci)

Qu’en 2016 le seul  appareil de radiothérapie du Sénégal (13.5 millions d’habitants) est tombé en panne et que les femmes (et hommes) devaient aller au Maroc se faire dépister……il ne me faut aller que jusqu’à Manduel (20km) car l’opérateur de Tarascon (1km) était absent.

Rois d'Alexandrie de José Carlos LLop : un nouveau livre prêté par J.Luc : à peine commencé, déjà accroché…ça promet…..

Espagne, années 70 sur l‘île de Majorque. L’auteur y découvre une culture pop qui se déverse sur l’île (et le monde) aidée par des marins américains qui stationnent dans le port et emmènent dans leurs bardas des Kevin Ayers, des CSNY, des James Taylor, des Van Morrison, Creedence et Frank Zappa (la liste est très longue et me plonge dans d’intenses souvenirs). Un vent de liberté plane sur cette jeunesse encore ligotée par une dictature sur le déclin (encore 5 ans). La musique, la poésie (importante dans ce livre), le hash (aussi), les filles (leurs fesses) qui se retrouvent dans leurs bras, tout ça nous rappelle une époque bénie où la jeunesse se libérait peu à peu d’un carcan insupportable mais qui donnera aussi de grands égarés. Même si le livre ressemble un moment à une (trop) longue liste de titres et de phrases d’auteurs, son lyrisme, son ode permanente à la liberté, la création instantanée d’un monde nouveau mais qui se meurt aussi sous leurs yeux dans sa propre continuité  et sa prose magnifique nous entrainent dans une épopée unique. A déguster en ressortant ses vinyles oubliés (oupa).

Le visage ricanant

Seulement éclairé par la lumière blafarde du téléphone

Observe Le désarroi du migrant climatique

Qui tente seulement de trouver un peu de fraicheur

Dans la fournaise de l’été

Elle lui ferme la fenêtre l’empêchant momentanément de respirer

Seulement occupée à préserver son intimité

Comme elle lui ferme sa porte à quadruple tour

Pour bien lui montrer son mépris

L’autre peut bien crever

Mais ils arriveront bien un jour

Leur masse ignorant les frontières et les fenêtres closes

Et pénétreront chez elle

De gré ou de force

Et elle exigera encore le silence

Mais il sera trop tard et elle n’aura plus qu’à fuir

Devant les invasions barbares

De ceux qui auront trop souffert

La lecture du livre de Llop m’a plongé dans un maelstrom de souvenirs. Ces années étaient presque uniquement consacrées à la moto bien que je passai quand même quelques heures à l’école hôtelière de Nice (en section touriste…vraiment) et tous les matins, sur le chemin, il m’arrivait de croiser des copains motards, eux aussi dans cette même école et après de mûres réflexions, pas très longues en fait, nous changions parfois de cap et c’était direct vers le garage où nos bécanes, nos cuirs et nos casques attendaient et alors plutôt que d’user nos futes sur les chaises inconfortables du lycée, nous usions nos genoux (pas tous les jours) sur les bitumes des routes des Alpes Maritimes et ces routes nous ont appris à conduire car les lignes droites étaient vraiment rares et les virolos intenses et il n’était pas nécessaire d’avoir un gros cube pour s’amuser. Je me souviens encore d’un type en CB125S qui faisait la nique à tout le monde sur la route de l’Esterel. Il allait vraiment vite.

Alors j’ai recherché des vidéos qui pouvaient retracer ces époques et j’en ai trouvé, bien sur, et des géniales comme «  Le Cheval de fer » de Pierre- Willian Glen (1975 – (https://www.youtube.com/watch?v=q3rB2Wth3OE) qui retrace la vie des pilotes du Continental Circus et tous les grands pilotes français de l’époque sont là : Pons, Baldé, Chevallier, Fau, Choukroun, Rougerie sans compter les stars Agostini, Read et Sheene et tant d’autres. Mais c’est un film consacré uniquement à Agostini (https://www.youtube.com/watch?v=fihuc1Ich3Q&t=2028s) qui m’a vraiment plongé dans cette transe car il montre des endroits où je me trouvais lors de deux grands prix de France : 1973, la chicane du circuit du Castellet, juste inauguré pour l’épreuve, où j’assiste éberlué à la chute (27’19’’) du Roi Ago (MV Agusta 500) qui tente de suivre Saarinen sur sa Yamaha. Mais non, les 2temps arrivent et vont chambouler la suprématie de berlingues à soupapes. Mon pote Philippe, que j’ai connu bien des années plus tard à Uzès (2004) m’a dit qu’il se trouvait au même endroit à la même heure et la même année. Ça crée des liens. Puis en 1974, un virage à Charade (33’19’’) et je suis sur que si on arrête la pellicule et que l’on fait un agrandissement de cette foule, on peut me voir. C’est vrai aussi que ce n’est pas facile de reconnaitre un mec à cheveux longs parmi mille mecs à cheveux longs. J’avais fait la route avec Louis et sa 650 Bonneville, et (pas sur) Tony et sa 500 Four. La nuit, on caillait tellement sur le circuit (avril près de Clermont-Ferrand) qu’on avait piqué des bottes de pailles pour les faire cramer. Le lendemain,  les pilotes avaient exigé qu’elles soient remplacées sinon ils ne prendraient pas le départ. On s’était senti un peu cons surtout qu’il restait de cette paille dans nos tentes. Il faut voir aussi la foule entassée sur les bords du circuit sans aucune séparation entre la piste et nous. Grand et dingue !!!!! Le dimanche matin j’ai fait comme beaucoup d’autres et j’ai pris ma Suz pour faire un tour de circuit. On m’avait dit de faire gaffe car certains endroits étaient encore gelés. Le circuit de Charade était un circuit routier de 8km dans la montagne. Je vous dis pas le pied que j’ai pris ce jour là. (On était au tertre des Thèdes)..

Je préfère ne pas compter le nombre de pilotes qui sont morts parmi cette liste. Et puis de fil en aiguille, au hasard des vidéos rencontrées je suis tombé sur le film de Bernard Fau qu’il consacre à l’histoire du Continental Circus et un des extraits se passe sur le circuit de Chimay, en Belgique, où il est invité à courir et c’est justement sur ce même circuit que j’ai participé à deux courses d’anciennes, une fois avec une 125 Benelli et l’année suivant avec une 250 de la même marque et ce qui était fou, c’est que dans le paddock il y avait Phil Read. J’étais pilote de course en même temps que Phil Read…..si ça c’est pas un rêve qui se réalise, alors je vois pas..

Demain je pars me bronzer le cul à Lacanau……un peu d’air, un peu de mer et des amis. Ça va être cool.

Jour 21 : Boulogne >> Berck plage par la vallée de la Course, Montreuil, Etaples, Le Touquet, Stella et Merlimont plages – 95km

Temps gris ce matin, ça change tout le temps. Je repars par le même chemin fait hier avec Véro mais pour continuer

vers Desvres (cité de la céramique, beaux panneaux en grès dans la ville et Maison de l’artisanat d’art avec quelques belles choses) et la vallée de la Course par une méchante cote pour y accéder, après c’est plus tranquille. Montreuil très belle ville fortifiée (picnic) et le Touquet-Paris-Plage, ville de très riches, très très…..golfs et immenses maisons vides. On pourrait y loger quelques migrants.

Stella et Merlimont offrent un décor plutôt moche (désuet me dit Cap par texto) et j’arrive à Berck quand même plus vivante. J’ai le temps avant l’arrivée de mon hôte alors j’en fais tout le tour jusqu’à l’embouchure de la baie d’Authie où des phoques bien grassouillets se la coulent douce sur le sable à moins de 100m. Ça attire la foule. Gilles m’accueille avec un super repas végé et toutes les indications pour le trajet de demain. Sportif aussi mais avec option natation en plus du vélo.

Jour 21 : Berck >> Le Tréport-Eu par la cote mais surtout la baie de Somme – 80km

J’ai de la chance, Gilles ne me vire pas à 6h30 car il travaille chez lui aujourd’hui. Il me dit que d’autres cyclistes n’ont pas eu cette veine. Départ 9h00 vers Fort-Mahon Plage pour voir la baie d’Authie de l’autre coté mais c’était mieux à Berck. Quend Plage et encore quelques golfs. Domaine de Marquenterre, 10 balles pour voir des canards, je passe mon tour. Arrêt prolongé au Crotoy et la vue immense sur la baie de Somme. J’arrive à marée haute et le temps du repas elle sera descendue très loin. Magique !!!

Je tombe par hasard sur la gare du train à vapeur qui va jusqu’à St Valery….bol !!!! J’embarque (10 balles bien mieux utilisés que pour des canards). Les  manœuvres  de  la  loco  passionnent  tous  les   passionnés  (comme moi)  et nous   partons dans  un  nuage  de  vapeur  et  à  grands  coups  de  sifflets.  Une  heure  de  voyage  à  travers  le temps et la campagne. Manque plus que les indiens pour nous attaquer dans la plaine. https://www.youtube.com/watch?v=qcF7Twr_oKk. Dans l’église de magnifiques ex-voto en maquettes de bateaux.

St Valery, Le Hourdel, derniers regards sur la baie. Je ne m’en lasse pas. Cayeux et détour par l’intérieur pour éviter les descentes, Mers les Bains et enfin le Tréport ou plutôt Eu et l’AJ pour ce soir. Désuète mais j’ai une piaule avec sdb pour moi seul. Je n’ai pas envie de descendre jusqu’au Tréport pour diner (10 bornes AR) alors je fais un tour dans Eu et par hasard, je rencontre une librairie ouverte à c’t’heure (19h30) et des gens attablés à boire des breuvages qui ressemblent étrangement à des bières, je demande si je peux m’immiscer et accord donné je m’installe et fais de même. Le libraire propose des livres, des jouets, des cartes Plonk et Replonk (ça me rappelle quelque chose) et donc un choix de bières très personnel à tel point que je n’en connais aucune. C’et une blague ???? Sous ses indications je commence par une Le Fort triple 8.8° (Brasserie Omer Vander Ghinste). Une tuerie !!!! Il me fait gouter ensuite (dans son verre) une George IV vieillie en fût de whisky mais je me rabats sur une Vicaris triple 8.5° (Brasserie Dilewyns) du même acabit….Vache, j’ai failli mourir sans connaitre ces bières !!!!

On échange sur les livres et la politique locale (certains d’entres eux dont le libraire sont élus) et après toutes ces vitamines parfaites pour reconstituer les sels minéraux (belle excuse), j’ai besoin d’un truc à manger et ils me conseillent la pizzeria d’à coté qui semble parfaite  « Tu viens de notre part ». Quand je sors de table ils sont toujours entre eux à discuter…..sacrée ambiance ! Dodo.

Jour 22 : Eu- le Tréport >> Sassetot le Mauconduit via la cote, l’intérieur, Dieppe, Varengeville, Veules-les-Roses, St Valery en Caux, Veulettes, Petites et Grandes Dalles et enfin Sassetot -100km

Ça crachine ce matin. Deux cyclistes belges me montrent le tracé de la Véloroute du Lin et je la reporte sur ma carte. Ils viennent de Caen et en ont un peu raz le bol du vent de face. Je sais, j’en ai profité dans l’autre sens mais ça va changer à partir d’aujourd’hui pour moi. Je fais le tour de la ville et je découvre qu’il y a un funiculaire qui monte les gens gratos. Trop fort le Tréport !!!! Du coup me voila vite en haut, c’est toujours ça de pris. Option intérieur pour éviter les Veuleuses (vallées qui vont à la mer) et ainsi les montées et descentes successives. Tiens, une centrale nucléaire (Penly). Je passe avant de trépasser. Dieppe et sa magnifique cathédrale où les ex-voto rappellent les courageux qui sont partis peupler la Canada et une figuration sculptée de 1530 en l’honneur des premiers navigateurs dieppois et des plaques de marbre les exploits de chevaliers morts à Azincourt et Poitiers. Ça nous rajeunit pas.  Je me goure en sortant de la ville, grosse cote et trafic. Je récupère une petite route vers Varengeville. Crotte, je rate la chapelle et les vitraux de Braque. Pas trouvé. Incursion intérieure puis Veules les Roses et St Valéry.

Tout cela est vraiment charmant. Tiens, une centrale nucléaire (Paluel) le temps se gâte et le crachin arrive. Encore les influences néfastes de l’atome. Velettes, ça caille un peu et je m’offre un thé l’hôtel les Frégates. Belle adresse courtoise. Derniers km sous le soleil (ça change tout le temps) pour Sassetot (le château de Sissi), une bouteille de Morgon pour ce soir à la supérette du coin et me voilà rendu. Oufti, belle journée !!!! La famille m’accueille : Corinne, Olivier et les deux garçons Yanis et Enzo et le chat Nougat (y’a aussi de perruches mais en cage). Pour dormir j’ai droit à une petite cabane en bois dans le jardin près du potager en permaculture. Belle compagnie et repas végé avec les salades du jardin et des légumes à gogo. Top !! Olivier me raconte leurs aventures à vélo entre Sassetot et La Rochelle, 900 bornes avec remorque. Le garage contient au moins 15 vélos, à 4 chacun suivant la discipline, ça fait le compte. Le Morgon ne tient pas ses promesses (pas bio mais y’avait que ça en boutique). On va tous dormir tôt (chacun de son coté bien sur).

Jour 23 : Sassetot >> Le Havre via Fécamp, Etretat et la campagne – 70km (ça fait 1320 jusque là)

Grand beau au réveil mais toujours vent de face. Étape à Fécamp et son joli port de pêche et pause déjeuner à Etretat. Là, faut que je vous raconte. Alors que je dégustais pénard une tartine au maroilles (bio la tartine) sur un banc en face de la plage, v’la t’y pas que je sens un courant d’air et un goéland me la pique alors que je l’ai presque dans la bouche. Je sens encore son frôlement dans le coin de mon nez. Et qu’il se dépêche de l’engloutir quitte à s’étrangler. Ah, j’aurais bien aimé qu’il clamse sur place l’enfoiré !

Gaffe à la suivante et je garde mon opinel bien ouvert au cas où. D’autres personnes me disent qu’elles ont eu droit à la même déconvenue. Je ne suis pas le seul à m’être fait piller. Pour le dessert je redouble de prudence. Sinon, cette petite ville est toujours aussi belle avec cette vue sur la falaise même si envahie de touristes chinois (dingue, jusque là qu’ils viennent). 30 bornes pour finir à travers la campagne et j’arrive au Havre à 16h00. Repos pour deux jours.

Jour 24 : Le Havre, la ville à Édouard.

Hier soir déjà j’ai fait une grande balade dans la ville pour me rendre compte du décor après un mezzé pas dégueu en face du Volcan de Niemeyer. Classe !! Grandiose. J’adore. Cette église en béton avec sa flèche qui grimpe à 107 mètres, c’est le béton dans toute sa splendeur. Les places ou règne une vie étonnante (pléthore de bars). Je vais jusqu’à la mer. Lumière magnifique sur la plage, reflets dans la tour qui contrôle l’entrée du port, la fameuse sculpture de containers et les grandes avenues larges bordées des immeubles de Perrey, l’architecte de la reconstruction. Si on regarde les détails des colonnes, on s’aperçoit qu’elles sont toutes travaillées avec des motifs floraux ou autres et les façades se succèdent dans une déclinaison de béton travaillé différemment. Beaucoup d’élégance dans ce que l’on pourrait croire massif. Cette ville est une vraie réussite. Enfin ce que j’en vois pour le moment.

Samedi matin, l’église est ouverte et je peux admirer le jeu de lumière des vitraux qui l’entourent et montent jusqu’au sommet de sa flèche. Impressionnant. En cherchant la carte du coin, j’arrive forcément à la plus belle libraire de la ville, La Galerne. Magnifique elle aussi avec un bar, un resto et des canapés pour lire tranquille. Je discute un bon moment avec une des (30) libraires qui y officient et je repars après avoir après avoir appris qu’un festival du polar se trouvait sur la plage. Ah ben ça s’appelle ‘Polar à la plage’ justement.  J’y vais direct et j’y reste une bonne partie de la journée pour des petites mises en scène théâtrale et des lectures (Marc Villard et sax) et la pétition pour les subventions promises et non versée par la mairie (3000 au lieu des 6000) ce qui a un peu réduit les animations (je signe et signe pour des copains : Jean Paul, écrivain de polar aussi et Florence). Je fais encore un grand tour à vélo et je rentre à l’hôtel.

Jour 8 : Hastière en boucle – 50km

L’orage a grondé dans la nuit mais au matin tout est calme et nous décidons de faire une virée dans la région. Ravel depuis Hermeton puis enchainement de petits villages jusqu’à Treignes pour se restaurer avant la pluie. Elle nous épargnera jusqu’à Chooz (again) mais là c’est le déluge qui s’abat sur nous certainement du aux influences néfastes des ondes nucléaires et jusqu’à la maison. Trempés comme sortis d’une lessiveuse. Heureusement les boissons de Thierry nous remontent bien le moral (Orval de 3 ans et un Ultra violet from behind ze fagots).

Jour 9 : Hastière >> Enine via Dinant et Namur – 76km – voie verte

Beau temps de retour. Nous partons vers 11h00 le temps de ranger et fermer la maison. Thierry m’accompagne (à sa manière) pour ce trajet. La vallée de la Meuse offre des paysages vraiment bucoliques : maisons, châteaux, parcs, forêts, étangs recouverts de nénuphars en fleurs et toujours les familles de Bernaches qui se prélassent au bord de l’eau (mais qui chient aussi partout). Première étape, Dinant et l’inventeur génial du saxo Mister Adolphe Sax. La ville est parée d’instruments peints aux drapeaux de différents pays. La ville a mis longtemps à accepter de représenter l’Allemagne. Le souvenir du massacre de 1914 est encore gravé dans les mémoires mais alors que je veux visiter la ville Thierry refuse et disparait. Je dégotte un Picoleur extra dans une fromagerie. Bon pour le piknik et retrouve Thierry un bon moment après à la recherche d’une terrasse pour se restaurer. Ce sera à Profondeville sur un banc au bord de la Meuse. Un petit marché agrémente le repas d’olives. Nous continuons vers Namur où il doit prendre un train pour regagner Bruxelles mais il me largue de nouveau alors que j’achète des fraises à Wépion (capitale de la fraise Belge). Je recevrai un message m’annonçant qu’il est déjà dans le train. Je ne sais pas si je ferais de lui un compagnon idéal de voyage. Trop tendance à disparaitre ce garçon….

Je devais faire étape à Namur mais il est bien trop tôt pour s’arrêter alors je visite un peu la ville et je continue jusqu’à Enine où je dois retrouver un autre Thierry, ancien collègue de boulot des mes années belges, chez ses parents et par une voie verte tout le long. Cool…..arrivée vers 17h00, douche et soirée tranquille à reparler des bons moments passés ensemble au boulot et de sa vie avec des parents ravis de voir leur fils enfin à la maison comme avant…..Son père est un grand cycliste qui fait des classiques comme Liège/Bastogne/Liège ou Milan San Remo entre autres. Sa mère fait l’assistance. Ils sont marrants tous les deux.

Jour 10 : Enine >> Bruxelles via un peu de voie verte, Jodoigne, Wavre, Overijse, Jesus Eik (ça y est je suis bien en Flandres) des routes et pas mal de trafic – 55km (492km déjà)

J’ai le temps et je le prends pour trainer et saluer tout le monde. Encore une fois, grosse pluie durant la nuit et le matin on voit du bleu. Je suis vraiment verni. Voie verte pour commencer puis des pistes cyclables pas toutes fraiches le long de grandes routes pour continuer. Biocoop (style) à Wavre pour quelques courses. Tout à coup, tout est écrit n flamand, ça y est j’ai passé la frontière linguistique. La piste longe une autoroute et je m’échappe par la forêt de Soignes pour rejoindre l’avenue de Tervuren puis une belle piste cyclable jusque chez mes amis Jeanne et Philippe. Bruxelles…..grande étape de 4 jours pour retrouver les amis et cette ville que j’affectionne pour y avoir vécu 5 années. PAUSE !!!!

Jours 11/12/13/14 – Bruxelles et ses surprises

Comme une soirée au théâtre, La Callas oubliée de Dario Fo mise en scène de Toni Cecchinato et diner en compagnie de Geluck, Toni est mes amis….pas mal comme entrée. Un concert de musique malienne à l’Horloge du sud, un resto chaussée de Wavre dont Jeanne et Philippe sont amis du proprio.

Une bonne partie de la journée de dimanche à visiter Kanal Brut, le prochain musé d’art contemporain installé dans les anciennes usines Citroën avec des œuvres prêtées par Beaubourg en attendant…..génial de se promener dans les allées qui ont vu passer DS et autres merveilles. Nous foulons les rampes, les ateliers de mécanique, de peinture, les vestiaires et lavabos des ouvriers avec encore des noms inscrits sur les portes (qui grincent, une installation) les bureaux et parmi tout ça, des œuvres de Calder, César,  Picasso ou John Chamberlain (The Bride, une merveille en pare chocs) des vidéos (Ariane Loze qui propose ‘Archipel de moi’, une fiction où elle incarne une série de personnages en situation) ou encore un studio de cinéma imaginé par Mickael Gondry où une équipe vous aide à réaliser un film de 4/5mn en 4 heures….incroyable…

Une petite balade à vélo de 30km pour retrouver les anciens potes de mon club de rando de l’époque. La surprise de me voir arriver sans prévenir…..

Une promenade dans la ville à fouiller dans les bacs des boutiques de livres d’occasion des fois que…..

C’est tout ça Bruxelles et c’est toujours nouveau.

Quatre pareille à vous peindu à mes couilles ed danse co elle twist am neis – Philippe….super mek. !

Jour 15 : Bruxelles >> Gent par le bazar habituel des sorties de grandes villes. Quelques pistes cyclables et Dendermonde – 80km

Philippe m’accompagne, ancien coureur cycliste et maintenant alpiniste de haut niveau malgré ses plus de septante ans. Donc le bazar pour s’extraire, une quatre voies, des petites routes, une piste cyclable le long de la nationale et Dendermonde pour une pause café sur la belle grand place circulaire. La bière se sera pour plus tard.

Ouf, de Dendermonde à Gand c’est une belle voie verte le long du canal. Calme et sérénité. Nous y arrivons vers 17h00. Je me régale d’une grandiose Gentse Triple et Philippe prend le train pour rentrer. Salut Monsieur !!!

Comme j’ai le temps avant de retrouver mes hôtes de ce soir je reprends la même…c’est pour la soif et les sels minéraux…bien sur….je profite de cette ville magnifique et de ses milliers de vélos qui circulent, des points de vue à tous les coins de rues avant de retrouver Alex et Lisy et leur fils Inty de 3 ans (WS). Des jeunes cyclistes WS bien sur.

La maison est en chantier alors pas de douche mais pas grave, le temps frais ne m’a pas fait trop transpirer. On attendra demain. Elle travaille pour une ONG qui s’occupe de problèmes d’eau en Afrique et Haïti. Lui de faire respecter les règles en agriculture. Deux jeunes passionnants et bien engagés. Le garçon me fait penser à un Mowgli dans une maison de ville avec un trapèze installé dans le salon.

Jour 16 : Gent >> Oostende via Brugge – voie verte le long des canaux – 80km avec les plantades

Grand beau après une bonne nuit. Lisy me donne le topo du trajet (avec le système de nœuds vélo qui parcoure la Belgique) mais le WS de ce soir n’est pas libre alors ce sera hôtel (le premier). Sur le chemin, Brugge et ses milliers de touristes. Je me faufile parmi les hordes mais les pavés sont pénibles mais c’est quand beau même si la ville ressemble à un immense musée à ciel ouvert. Je continue par les canaux mais à un croisement je me trompe de canal et je fais presque marche arrière. Crotte. Demi-tour et +10km. Ah d’accord, je vois l’embranchement que j’ai raté. Faut grimper sur un pont pour changer de rive. Cyclistes, cyclistes, cyclistes, des jeunes, des vieux, des plus vieux,  des plus jeunes, tout le monde à vélo et il faut voir une sortie d’école pour le croire. Des couples, des groupes (50 ???) des belles, des rebelles, des familles, ça circule sans cesse sur ces voies cyclables et en toute sécurité. Bravo !!! Des énormes péniches (2000T) naviguent à la queue leu-leu sur cet immense réseau dans le même sens que moi, je les double à l’aise. Après la zone portuaire, j’arrive à Ostende et je trouve un hôtel à 60 balles pour la nuit. Pas trouvé moins cher et l’AJ est fermée. Triple Brugge pas terrible, Rodenbach grand cru pour terminer (pas mal, vieillie en fut de chêne). Diner pizza et balade en bord de mer pour terminer la soirée. Je passe devant le fameux casino Kursaal qui a vu tant de célébrités y chanter. Un splendide cotre rentre au port. Beau spectacle toutes voiles dehors.

https://www.youtube.com/watch?v=VtE_Wg2MILw

Jour 17 : Oostende>>Dunkerque par le bord de mer – 68km

Léger crachin du matin. Yoga sur la terrasse et super petit dej d’hôtel et en route pour Dunkerque. La piste cyclable longe pratiquement toute la cote sauf dans les passages (rares) de dunes et de littoral préservé sinon ce n’est qu’une succession de villes qui se ressemblent avec des barres d’immeubles (souvent très laids) qui font face à la mer, les boutiques identiques qui proposent toutes le même assortiment de cochonneries chinoises et les restaurants au forfait moules frites à 28 boules. La Belgique profite de ses 68km de cote et moi aussi car j’ai le vent dans le dos et la vie est belle même sur la cote belge. Parfois les cabines de plages se prêtent aux décors artistiques, des sculptures égayent le parcours (Expo Beaufort – le Caterpillar de Wim Delvoye) ou une vieille maison résiste à la pression immobilière. Nieuwpoort et les bateaux. J’arrive à La Panne et c’est la frontière et tout à coup, plus de piste cyclable comme si les cyclistes disparaissaient en même temps que cette ligne imaginaire. Plus encore ; les villages reprennent ce caractère désolé de l’abandon, vitrines vides, maisons à vendre et carcasses de voitures. Triste. Bray dunes, Zuidcoote (pour un weekend) et enfin Dunkerque. Je n’ai pas de WS pour ce soir malgré les nombreuses demandes faites mais il y a un bateau qui accueille les cyclistes et je vais me démerder pour savoir où il est. Ça me prend du temps de passer par toutes les capitaineries et les Yachts Club mais un gars sympa me laisse son ordi pour regarder et m’indique le chemin. Enfin je le trouve : il s’appelle Fizz et se trouve devant moi mais point de marins à bord. Il est un peu tôt et je file boire une bonne bière (heu…deux..) sur le port (Lupulus triple bio…une bombe) et je reviens vers 18h30 mais un de leur pote me dit, après leur avoir téléphoné, qu’ils ne seront pas là ce soir alors qu’ils sont marqués comme disponibles. Je vais les pourrir sur le site de WS (ils se sont retirés de l’asso après mon passage…tant mieux). Je me replis sur l’ancienne AJ transformée en hôtel à 45 balles la nuit avec petit dej (naze, tout industriel). Faut bien dormir quelque part. Dunkerque ne m’aura pas laissé un souvenir impérissable. La ville a été salement bombardée et laisse une impression de vide sans véritable centre, immeubles de briques mais heureusement les différents ports et leurs manœuvres de pont levis l’animent bien. Je dine dans un resto branchouille avec musique que personne ne regarde et je demande même de changer de table alors qu’une mère et sa fille passent leur temps à parler fort dans leur portable via une merde du type Ouattsap. Heureusement il y a la Triple Karmeliet pour me réconcilier avec cette engeance. L’ambiance nocturne des quais offre un spectacle bien coloré. Dodo.

Voyage à vélo 2018 – Première partie - En descendant la Meuse : St Mihiel, Verdun, Charleville jusqu’à Givet

Premier jour : Commercy >> St Mihiel – 30km par Marbotte et le Saillant

Je me réveille vers 4h00. Les jours de grand départ c’est fréquent. Alors je traine un peu, je vérifie si pas oublié ci, si pas oublié ça et hop c’est parti. Pas de grève aujourd’hui et les trains sont là. Dans le tégève, deux autres cyclistes. Retour chez eux à Macon après le canal du Midi. Ça se voit aux roues crottées. Macon, texto à Laurence. Beaune, texto à Lise. Après Dijon, le train traverse un très beau paysage, vallons, forêts, près et vaches en pagaille. Faudra revenir. Neufchâteau, j’ai le temps de dire bonjour à Christiane qui m’avait accueilli l’année dernière. Surprise !!! Toujours aussi radieuse. Encore deux trains et j’arrive à Commercy et c’est ici que le voyage commence réellement.

La Meuse a été un des lieux où les combats de la guerre de 14/18 ont fait le plus de victimes et la région en est la mémoire vivante. Peu après Commercy je me dirige vers le fameux Saillant de St Mihiel. Marbotte, une chapelle, un cimetière, nécropole nationale (2500 tombes) et la tranchée de la soif. Déjà 30.000 morts. La route devient vite chemin dans la forêt puis longue descente vers St Mihiel où je m’arrête ce soir. Je retrouve Jean et Monique, les parents de mon amie Françoise, un couple de retraités extra et professionnels de la gaufre. Le lendemain visite de la ville,  bibliothèque des Bénédictins, expo de peinture (fresque de 30m sur la guerre par le peintre pastelliste Jean-Marie Lorson) et le sépulcre de Richier.

Jour 3 : St Mihiel >> Esnes sur Argonne – 56km par la Butte de Vauquois

La Meuse n’a toujours pas sa voie verte alors que le chemin de halage s’y prête magnifiquement. Alors la route mais elle est calme et encore plus quand je passe en forêt. Premier renard très surpris de me voir ici. Souilly, je longe la Cousances. Clermont en Argonne : en 1940, 112 hommes déportés après une attaque de la résistance qui tue un officier SS. Seulement deux reviendront. Butte de Vauquois ou « La guerre des mines ». Les deux armées se faisaient face à moins de 10 mètres et creusaient des tunnels pour y placer des mines. Les cratères, dont certains font 100m de diamètre, en attestent encore (15.000 morts pour une butte). J’arrive à Esnes vers 16h00 où Edwin et Aurélie m’accueillent ce soir (WS). Ils sont amoureux et ont de beaux chevaux et deux chiens fadas (Eclair et Nobel).

Jour 4 : Visite de Verdun et des sites mémoriels

Edwin ne travaille pas aujourd’hui et se propose de m’emmener visiter les lieux importants de Verdun. Super ! L’ossuaire pour commencer. Il est tôt et pas beaucoup de monde encore. Une nécropole de 15.000 tombes et 130.000 hommes, enfin ce qu’il reste d’eux c'est-à-dire des os, entassés sous un immense bâtiment. Quand on monte à son sommet on peut voir un alignement de croix sur la pelouse verte. Il y a aussi le mémorial, plutôt un musée des objets de cette guerre (véhicules, armes, vêtements, cartes, etc…..), la citadelle de Verdun où se tenait le commandement (www.citadelle-souterraine-verdun.fr/la-visite-de-la-citadelle.php). On la visite dans une petite voiture électrique guidée et on plonge dans la vie qui y régnait à l’époque. Des scènes de théâtre reconstituent des dialogues entre les officiers et osent dire le ressenti de certains sur les conditions de vie des soldats du front. Pas mal. Puis c’est le fameux fort de Douaumont (https://fr.wikipedia.org/wiki/Fort_de_Douaumont) où règne une ambiance pesante et où l’eau coule de partout. On termine par la Butte de Morthomme et encore 10.000 morts pour un caillou. Ça donne une vision assez incroyable de ce qui a pu se passer ici durant 4 années.

Jour 5 : Esnes sur Argonne >> Laneuville sur Meuse – 57km par la Butte de Montfaucon et le cimetière américain de Romagne

Départ 9h30 après avoir dit au revoir à mes hôtes, aux chevaux et aux chiens. Cote 304, encore 10.000 morts, de la pure folie et la Butte de Montfaucon où les américains entrent en action comme le décor qui est vraiment américain. Une colonne de 60m accessible gratuitement pour s’imprégner du paysage et qui marque le début du repli de l’armée allemande en 1918 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Monument_am%C3%A9ricain_de_Montfaucon). 15 km plus loin, le cimetière de Romagne rend hommage sur 51 hectares aux 15.000 morts américains et là c’est vraiment encore plus américain. Tout est grand et nickel : pelouses, bassins, allées, bâtiment musée et voiturettes électriques. On a l’impression d’être de l’autre coté de l’atlantique. A Brieulles, un petit cimetière allemand rend hommage à ses 11.277 morts mais sur une surface beaucoup plus petite. D’autres jeunes envoyés à l’abattoir. Après Dun, je passe par le petit village de Mont devant Sassey et sa magnifique petite église (fermée) du 12° mais on peut tout de même admirer son splendide tympan roman.

Arrivée à Laneuville vers 16h00. Véronique (WS) m’annonce qu’on va à Stenay (en face) pour un concert du Bagad de Lann-Bihoué. J’ai 5mn pour prendre une douche et me changer. Vamos et marchons en suivant ce bagad au rythme de cette super fanfare. J’en profite ensuite pour visiter le musée de la bière justement crée par le compagnon de Véronique et déguster quelques spécialités locales et justement Dominique revient me serrer la main attiré par la sacoche vélo posée sur la table. On s’en boit une et on rejoint sa maison. Il est à la LPO et la soirée sera bien animée à parler de vélo, de bières qu’il fait lui-même et d’oiseaux….Soirée magnifique.

Jour 6 : Laneuville >> Charleville Mézières par Mouzon et Sedan – 70km

Après un petit déjeuner sur la terrasse accompagné de chants d’oiseaux et de la visite du jardin en permaculture, je reprends la route. Petits villages le long de la Meuse, petites routes tranquilles et même si nous ne sommes plus à Verdun et que les champs de batailles s’effacent peu à peu, tous les villages gardent en mémoires les combats et les bombardements meurtriers qui s’y sont menés et obligé ses habitants à l’exode. Des panneaux me montrent des photos des avants et des après. Mouzon, très belle abbatiale et Sedan, très gros château fort. La voie verte ne débute qu’à Romilly. Il ne reste pas beaucoup jusqu’à Charleville. Place Ducale et musée Rimbaud et je retrouve Feyyaz et sa femme Arielle (WS) qui m’accueillent ce soir. Lui, immense gaillard turco-allemand-français (vélo type XXL) et président d’un club cycliste de la ville. Il vient de rallier St Jacques de Compostelle en 20 jours (2000km)….Respect.

On va boire une petite bière sur la place Ducale et nous rendons visite à leurs amis qui sont entrain de mettre leur miel en pot. Pas de pot c’est pas prêt. Retour sous un énorme orage de grêle et de pluie. Ouf, arrivé à temps.

Repas en tarte turque et glace et soirée télé avec « L’armée des douze singes ». Une paye que je ne l’avais pas vu. Feyyaz ronfle sur le canapé.

Jour 7 : Charleville >> Hastière – 98km par la voie verte le long de la Meuse, la centrale nucléaire de Chooz et Givet

Super, ciel légèrement voilé, pas de pluie mais une fraicheur idéale pour rouler. La voie verte est magnifiquement verte et serpente au gré des méandres de la rivière. Tout autour, les coteaux abrupts sont recouverts de forêts. Surprises à tous les virages : les 4 fils Aymon, Monthermé et la confluence avec la belle Semois, les Dames de Meuse, Fumay, Givet, belle petite bourgade logée dans une sorte de grande plaine ouverte où disparaissent subitement tous les coteaux et surmontée d’un immense fort qui marque bien la frontière entre les deux pays et enfin la Belgique mais plus de voie verte pour commencer. Il fait très chaud, heureusement plus que 10km pour arriver et retrouver mon pote belge Thierry, grand cycliste lui aussi et sa petite maison douillette dans les bois. Étape du soir et de demain.