Le blog de didier falleur

Je débarque en France après plusieurs années d’absence à parcourir les continents sud et nord américains. C’était génial mais j’arrive sans une thune. Heureusement, la petite sœur est là pour m’héberger. Elle habite chez des bourgeois de Ville d’Avray dans une petite piaule mais ça suffit. Le fils de la daronne travaille comme vendeur ou représentant dans une agence de photos et il me dit qu’une agence cherche un motard car le mec file chez Gamma (La classe. L’agence de Gilles Caron entres autres). Je me présente.

Et ça marche. Bon, au début je dois me contenter d’un petite mob de 125cc. L’ancien motard n’avait pas le permis ‘grosse’ mais je ne vais pas faire le difficile tout de suite. Je prends.

Mais moi, je l’ai ce permis et rapidement je fais jouer cet atout pour passer à une vraie moto. C’est dur de concurrencer les autres quand on se traîne à 100 sur l’autoroute lorsque les BM des potes filent à 180, même si c’est pas vraiment autorisé mais à cette époque, y’avait pas de radars…. Vavavoum !!!!

J’y vais molo avec le boss et j’opte pour une Suzuki 650GR (rare en France). C’est celle que j’avais en Floride et je l’aimais bien. Là, on me la paye, c’est cool !!! Les potes me diront : » Ebé, on te paye une moto neuve ??? « . Ben oui, je le mérite bien. »

La Suz fait le job mais au bout d’une année elle affiche déjà 65000km au compteur et les soucis arrivent. Joint de culasse. Je la confie à Daniel Motos qui fait BM d’un coté et les japonaises de l’autre. J’ai une idée derrière la tête. Vous pigez ???

Les mécanos sont pas terribles et à peine sortie du garage, ça recommence ? Z’ont du oublier de resurfacer la culasse. Alors qu’est ce qu’on fait hein ???? Ben on leur dit qu’ils peuvent la garder et je file voir les BM et même si le patron tique un peu, je ressors avec une K75 toute neuve. Mon statut de motard de presse prend du grade même si les potes trouvaient que je me débrouillais pas mal avec la Jap’.

La première K75C. 3 cylindres, 75cv. Ça roule…les autres ont tous des K100LT. Je trouve ça gros et lourd. La K75 est plus légère et plus maniable et en cas de chute, y’a moins de casse avec tous les plastiques des carénages… c’est un bon argument pour le trésorier. Un bon tablier en cuir et on est tout aussi bien protégé. Ajoutez à cela des poignées chauffantes dans des manchons et me voila paré pour les hivers les plus rigoureux et je peux vous dire qu’il y en a eu. Je ne me souviens pas de l’année mais des -17° ça oui. Le matin il me fallait verser une bassine d’eau chaude sur le moteur pour le dégeler. Une jour ça a été impossible et on a tout fait en voiture avec le chef de rédac’. La pauvrette couchait dehors. Après, j ‘ai trouvé un abri chez un pote qui habitait pas loin.

Avec elle j’ai fait des trucs assez fous comme suivre Madonna faire son footing dans les jardins du Louvre alors forcément quand il y a des escaliers, il faut les descendre

et ça donne ça…. Ça aide d’avoir fait un peu de trial. Le photographe descend les marches à pied tout de même, faut pas pousser. Vous pouvez le voir, il est presque en bas à droite. Résultat, une jante avant qui n’a pas du tout aimé une bordure de trottoir prise un peu vite. Je file chez Levallois Motos qui en démonte une d’une moto d’expo et je peux repartir. Qu’est ce qu’on se marre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le métier de motard de presse consiste la plupart du temps à récupérer les films des photographes de l’agence. Ils sont en planque ou dans des manifestations d’où ils ne peuvent pas bouger comme Roland Garros et son parterre de célébrités. Ils n’ont rien à foutre d’autre et ça fait la joie de la presse people quand ils ou elles exhibent leur dernière conquête, « Oh la vache, t’as vu avec qui il est ??? « Oh la vache !!!!! «  Oh putain, c’est dingue !!!! »

Moi ça me fait bosser et ça me paye à la fin du mois et ça ne fait de mal à personne. Faut parfois aller plus loin que Roland, dans les aéroports par exemple car nous avons des correspondants qui nous envoient des films oui mais pas n’importe comment. Par des passagers. Pardon ??? Ben oui, dans les avions y’a des passagers alors quoi de plus facile que de leur demander de transporter des films avec eux. Non, tu déconnes….Non pas du tout, le gars nous appelle en nous donnant son nom et sa description et je l’attends à la sortie avec son nom sur une pancarte et voila. C’est pas cher et ça va plus vite que la poste.

Faut se figurer que je ne suis pas le seul à attendre et que les potes motards sont souvent là aussi car c’est souvent le premier avion qui part de là-bas et c’est là qu’il ne faut pas traîner pour rentrer car le premier arrivé à l’agence, c’est le premier qui donne les rouleaux au laborantin qui attend et c’est l’agence qui a les photos en premier qui peut les présenter aux journaux. Ça c’est le boulot des vendeurs, le gars qui m’a trouvé mon boulot c’était son boulot à lui.

Sur le chemin du retour, quand c’est pas trop bouché ça va, on roule à donf mais quand c’est les embouts, c’est là que ça se corse car il faut tout de même pas trop traîner et c’est là que j’ai appris à rouler assez vite entre les files de bagnoles. Jean Albert était certainement le plus fêlé d’entre nous et il s’amusait à se tenir debout et faire coucou aux passagers des bus. Sa K100 était tapée, arbres à cames racing, échappement itou et pneus Metzeler CompK et Olhins. Il passait son temps sur la roue arrière avec sa K100, fallait oser. Sa boite ne comprenait pas toujours pourquoi il devait changer ses peuneus tous les 1000km. Nous on savait mais on n’osait pas.

Je lui ai rendu souvent visite à l’hosto après un crash. Il me disait que même à poil il faisait sonner les portiques des aéroports tellement il avait de ferraille dans le corps. On se retrouvait souvent le soir après le boulot pour boire un coup. Il était marrant et bien élevé. Quand on s’appelle Jean Albert.

Jean Louis, lui, préférait le vieux R100RT. Un bon flat twin de derrière les fagots. Il le connaissait par cœur et m’a donné un max de conseils pour entretenir mon flat que j‘ai toujours d’ailleurs après 27 ans et 165,000km. Une grande tige de 1 mètre 80 qui faisait paraître sa moto minuscule. On le voit sur cette photo tout habillé en cuir.

Non je ne suis pas en bas résille, en talons hauts et manteau de fourrure mais bien avec le casque blanc).

Ça devait être un soir de boulot près de la gare de Lyon où on déposait nos paquets aux contrôleurs du train de nuit pour Milan. On leur filait 100 balles par enveloppe et nos correspondants transalpins les récupéraient le matin à l’arrivée du train. Plus rapide que la poste. On faisait pareil à la gare d’Austerlitz avec le Talgo pour Madrid. Les contrôleurs m’ont dit que si je voulais y aller un jour, ça ne poserait pas de problème. Je l’ai fait. Un AR pour Madrid gratos, ça se refuse pas. L’Italie et l’Espagne sont des pays très friands de ragots et de photos de princes et princesses et comme le boss passait pas mal de temps près d’un certain rocher et ses vacances à St Trop, ça faisait de la matière.

On s’arrangeait entre nous pour ne pas y aller tous tous les soirs. Un de nous prenait les enveloppes des copains et faisait la tournée. Il nous retrouvait au resto et on lui payait un coup. On était sensé bosser et le compteur tournait. Pas de celui du tableau de bord mais celui des heures bien sur.

Avec Jean louis on est devenus pote. J’allais souvent manger chez lui et on parlait de motos et Credence Clearwater Revival entre autre. Je lui ai acheté deux motos, une très mignone 125DT Yam et plus sérieux, une partie cycle Rickman qui faisait classe dans mon salon. Mes amis Bruno et Caroline avaient bien une T100 complète eux, alors vraiment. Elle a terminé avec un moteur de T150 dedans. Y’a pire comme destin. Mais c’est une autre histoire. Il a aussi changé le moteur de la BX des parents de ma compagne d’alors. Sans rien leur dire il a mis un 1600 à la place du 1400 poussif. Ça rentre impek.

Voilà sans compter les week-ends à Monthléry durant les journées Gérard Jumeaux où il tentait de vendre des bricoles sur un stand à même par terre. On a encore bien rigolé. Visez la gueule du stand et des patrons.

À l’époque j’avais acquis une Triumph 750 Tiger chez Britam, un atelier près de Marseille qui restaurait des motos et autres Belles Saloperie Anglaises (BSA). Je l’avais demandée suivant des options précises et elle était pas mal. Mais c’est vraiment pas une moto fiable et après être tombé en panne plusieurs fois, je l’ai revendue après avoir parcouru moins de 2500km en 5 ans. C’est vous dire. Sur la photo je me balade dans la Ste Baume avec Billy (le flat) et notre amie (petite) Priscille qui aimait bien les sportives. J’ai poussé un 260 compteur sur l‘autoroute entre Aix et la sortie Aubagne. Y’avait dégun. La Triumph, Le Flat et le CBR600 et dans l’ordre, Billy, Did et Pri.

Le boulot de motard continue avec cette sensation de liberté du fait d’être toujours dehors. Je profite de courses pour rendre visite à des amies qui bossent chez Moto Journal. Elles le sont toujours...mes amies…Plus chez Moto Journal.

Des moments inoubliables comme le jour où Angeli revient fissa de Gstaad avec des photos du Prince Charles qui vient de manquer de mourir sous une avalanche. Angeli devait planquer pas loin avec son 600 doublé. Bingo, y’a Scotland Yard qui débarque. Je ne sais pas combien ils ont raqué pour avoir les photos. Un autre fois, ce sont les fameuses photos de la princesse se faisant sucer les orteils, et pas que. Re-bingo, ils re-débarquent ? On ne rigole pas avec la famille royale. Du moment que ça rapporte et ça met de l’animation dans l’agence.

Tout seul je n’y arrive pas, et comme je ne veux pas me faire payer en heure sup mais en récup, je suis très souvent absent (les journées font souvent 12 heures) et on engage un autre motard. Le neveu de Billy.

Les photos qui arrivent le soir sont développées dans la nuit et il faut qu’elles repartent avec les premiers avions du matin pour Milan et Madrid quand ça urge. Même topo, on cause avec les gens à l’enregistrement et il y en a toujours un qui est d’accord. Du coup on lui demande s’il ne veut pas prendre aussi les photos des copains et il se retrouve avec toutes les enveloppes dans ses bagages. Vous imaginez ça aujourd’hui ?????

Il y a bien une fois où l’aéroport d’Orly nous a appelés pour nous dire qu’on avait retrouvé nos photos dans une poubelle. C’est le risque mais ce n’est arrivé qu’une fois si je me souviens bien.

Le plus classe, c’était de faire des passagers Concorde. Le premier je me souviens bien, j’étais en formation avec le motard que je devais remplacer. Ni ne ni deux, je m’adresse à un cowboy en Stetson et Santiag à bout pointe et hop il les prend. Mon collègue est soufflé. Je parle anglais et ça aide. Un jour, Air France nous a interdit de le faire pour «ne pas importuner leurs passagers». On a fait des frets par Concorde mais c’est plus cher. On peut pas gagner à tous les coups.

Je ne me suis jamais fait mal. Je n’en dirai pas autant de la fille que j’ai percuté alors quelle courait pour prendre son bus. Et paf, dans la pare-brise et des dents en moins. Elle s’est excusée du genre : » F’est de ma faute, efcusez moi ». Du coup j’ai été viré de l’assurance car déjà, à l‘époque, les piétons avaient le droit de faire n’importe quoi. Plus le droit de rouler avec le 750 pour un moment sinon à des tarifs prohibitifs. Il me fallait trouver une combine. Ça tombe bien, Levallois Motos vend aussi des Yamaha. Alors pourquoi ne pas prendre cette petite 250TDR qui me tend le guidon. Allez, ce n’est qu’une petite 250 et l’assurance n’y voit que du feu. Un petite 250 ? Tu parles Charles, matez le pedigree de la bestiole :

7 .000 tours/min, bicylindre 2 temps à valve YPVS mais passé le cap des 7000 il est pur plaisir. Les 44 chevaux sont bien aidés par le faible poids (136 kg à sec).

Si je calcule bien, 44cv pour 250cc ça fait du 176 chevaux litre. Allez tous vous rhabiller !!!!! Le pompiste est devenu un pote, tu parles ça devait sucer ses 10 litres au cent ce bijou.

Au bout d’un moment, j’ai de nouveau le droit de conduire des grosses et je reprends une K75. La petite TDR n’aurait de toute façon pas tenu le coup longtemps même si je m’honore de ne pas avoir serré avec malgré les conditions extrêmes d’utilisation. La pôvrette ………….. Mais quel fun et les roues arrières………….trop faciles !!!!!!

on fait un petit essai ???? :

Mais ce boulot est usant. Plus de 50000km par an le cul sur une selle, j’ai le dos en compote et le jour où je vois mon pote Patrick (alias PPP) allongé mort sur le périph à cause d’un semi parti en portefeuille, je me dis qu’il est temps de changer de boulot. On lui a fait un bel enterrement motard et ce jour là, les agences ont compris, les Gamma, Sipa, Stills et consorts sans parler des journaux, qu’il n’y aurait pas un motard de service.

Avant de quitter le métier, j’ai invité les potes à une dernière fiesta et on a bien rigolé. On m’a offert un caleçon Harley comme si je prenais ma retraite. Tu me vois en Harley ????

Peut-être, alors profitons des jours merveilleux qui s’annoncent pour monter. Toujours 6h30 de train pour arriver à Briançon mais tout s’enchaine bien. Du stop pour aller à Chantemerle. Une jeune femme s’arrête, fin de saison pour elle, cuisinière et très contente d’avoir quitté un boulot à plein temps toute l’année et de profiter des ces deux mois de break entre les deux saisons. Elle a bien raison. Je retrouve Flo.

Tout mais tout est absolument fermé dans le village et il nous faut redescendre en ville pour faire des courses. Stop again, un mec nous prend illico et nous dépose devant la Biocoop. En blaguant, on lui demande de venir nous prendre dans une demi-heure pour remonter. Pas de pot, il descend à Gap.

Traverser la ville qui se transforme tous les jours. L’ancien quartier des casernes a vu naitre un cinéma et des immeubles. Fini le long mur glauque que l’on devant longer sur des kilomètres. C’est toujours ça même si c’est pas sur que ça va se remplir. Retour en stop cette fois dans une C5 impek conduite par un monsieur très chic. Nous remarquons que ce ne sont pas les locaux qui s’arrêtent mais plutôt des gens venus d’ailleurs. Le sentiment de gens pas très cool vivant dans la vallée se confirmerait-il ??? J’en connais qui l’ont quittée à cause de ça mais je ne donnerai pas de noms….non, non, non.

Mardi, beau temps tout bleu, cool, parfait pour une petite rando de décrassage. On grimpe en face vers l’ancienne mine fermée depuis longtemps (1960) mais il reste quelques vestiges tels des rails tordus, des entrées condamnées  et l’ancienne baraque de l’ingénieur. On continue jusqu’à l’orée de la forêt et on redescend par le chemin des Lutins. Très beau sentier et passage parmi les alpages et des anciennes granges ou bergeries transformées en maisons.

Mercredi, départ tôt pour Névache. Il fait froid, vent du nord. Ça va jusqu’au col du Granon mais on se prend le grésil en pleine poire. On se met à l’abri pour déjeuner mais dès qu’on repart ça remet ça mais on voit du bleu à travers les nuages. Bon signe.

Grimpette jusqu’au sommet de la Gardiole par le col des Cibières le long d’un mur certainement construit par des soldats avant la guerre de 45 pour arrêter une invasion italienne ????? Va savoir en tout cas pas la peine d’aller jusqu’en chine pour voir une grande muraille, y’en a une ici. Au sommet (2753m) ça caille vraiment et la glace collée aux pierres en atteste.

A toi l’abruti qui a laissé ses pelures d’orange sur le sommet

Et que je n’ai pas volontairement ramassé

Pour qu’à chaque fois que quelqu’un verra tes déchets

Il pensera à toi, l’abruti qui a laissé ses pelures au sommet

Et tu ressentiras un pincement dans la poitrine

Qui te fera défaillir de honte devant ta connerie infinie

Redescente vers la porte de Cristol pour pénétrer dans la vallée qui nous emmène à Névache.Il n’y a personne à part le silence des pierres endormies par le froid.Nous sommes seuls dans un paysage de rêve où les myrtilliers ont pris une couleur rouge flamboyant et les mélèzes un jaune doux. Les parois offrent un tableau de toute beauté.

Vue sur le lac de Cristol

Vue sur le Vallon qui mène au Thabor. Pour l’année prochaine ??? Névache en bas.

Nous arrivons au gite vers 18h00 après une longue décente un peu fatigante dans des cailloux très mal taillés. Le gite « La Découverte » vient d’être repris par un couple franco-américaine depuis seulement un mois. L’accueil est très chaleureux et comme ils fêtent ce soir leurs 20 ans de mariage, les anciens proprios leur donnent un coup de main pour le service. Nous sommes en compagnie d’étudiants en géologie venant de Genève accompagné.e.s de leur prof. D’un couple en séjour et randonnées et d’un breton cycliste qui traverse les Alpes par le GR5 depuis le lac Léman. Un dingue qui nous avoue porter plus souvent son vélo que de rouler. Bravo le mec !!!!!

Jeudi. Il a caillé grave cette nuit et les flaques d’eau ont gelé. On part et il ne fait pas plus de 2°. Arrêt à l’Office du tourisme pour glaner quelques renseignements. On repart avec des timbres et des autocollants de la Clarée. Ambiance détendue dans cet endroit qui fait aussi Poste.

L’enchantement des couleurs d’automne

Pour monter nous choisissons le sentier qui part direct. A l’embranchement avec le GR5C nous repartons vers le GR57 qui nous fera remonter la vallée de L’Oule. Le vent s’est calmé mais pas question de grimper à poil. Ça pince….. L’émerveillement est permanent dans cette ambiance de terre rouge. Et si jamais cela restait comme ça, telle une planète ressemblant à Mars, est-ce que cela changerait les choses ??? Tant que l’on peut y vivre, pourquoi pas ????

En tout cas, nous on aime bien

Pause déjeuner au bord du lac. Le soleil fait des étincelles sur l’eau

Puis, nous continuons notre marche vers le col du même nom. Trois personnes viennent tranquillement perturber notre solitude. Au Col de L’Oule, un paysage encore différent s’offre à nos  yeux. L’alpage brulé par le soleil ressemble à un Mongolie en petit format. On en prend plein les yeux.

On rejoint le col du Granon par les crêtes de Cibières, on tient la forme autant en profiter. Col de Barteaux et longue descente vers St Chaffrey par le Bois des Rousses et la cascade de la Pisse. Pfuuuhhhh, plus de 19kil pour cette journée, pas mécontents d’être rentrés. Mais la dernière vue sur le massif des Ecrins vaut à elle seule cette journée. Je vous laisse apprécier.

Pour vous aider à vous repérer…..

Mais la plus belle c’est qui ?????

La Meije bien sur avec cette dorsale d’Espadon

Rarement vu un paysage aussi beau

Pas vous ????

Ouf……repos et quoi de mieux qu’une bonne ???????????????????????????????? Bière bien sur….

Samedi c’est reparti. On n’est pas là pour rester enfermés.

Quand nous étions descendus du col de Barteaux on avait bien repéré le chemin qui montait sur les crêtes et on décide d’y aller. Ça a l’air pas mal du tous et on va jusqu’à Briançon. Des Tronchets il faut obliquer sur la droite par une belle forêt et on arrive vite dans les alpages. On coupe vers le col par une ancienne casemate enterrée et on grimpe direct vers les crêtes. De là, la vue est déjà pas dégueue.

Mais il faut continuer. Grande Peyrolle, Petite Peyrolle, Serre des Aigles,  tout ça sur le GR5, y’en a qui sont gâtés. Belle descente abrupte jusqu’à la X de Toulouse et longue jusqu’à la ville. Comme d’hab’, du stop presque tout de suite pour rentrer mais après avoir siroter une chtite bière au bar de la citadelle. Faut pas déconner avec les sels minéraux. Encore 16 kil et 1315m de déniv+. Qu’est-ce qu’on s’amuse !!!!!

Et c’est la fin des randos d’automne. A regarder en écoutant le 3° concerto pour piano de Rachmaninov, c’est à pleurer ce truc. Pour la version je vous laisse choisir mais celle de l’orchestre Symphonique d’URSS de 1984 est pas mal avec Victor Eresko au piano et Gennadi Provatorov à la direction. Moi je dis ça …..

Des bizes…..

Fini Bordeaux

Allonza l’Aveyron

Y’a des trains

Je vais rejoindre mes amis P. et G.

À Peyrusse le Roc

Comme Blek mais en plus local

D’abord jusqu’à Too Looze

Puis jusqu’à Villefranche

Même quai juste en face

P. m’y attend

Même pas de retard après un magnifique parcours dans la campagne couverte de pinard

C’est du Gaillac

Vallées, tunnels, ponts et viaducs

Courbes serrées

Plongée au bout du monde

Ce soir au village, diner champêtre, bal musette suivi d’un feu d’artifice et DJ

Toute la cambrousse est là

Et tout le plastic du monde réunit sur la table

Le zéro déchet à usage unique

N’est pas arrivé dans ces contrées lointaines

Et tout finira dans des immenses sacs en………..plastique

Même si les ados ont bien tenté à leur grand désarroi

De nous empêcher de nous assoir là ou on voulait

« Qui t’es toi pour m’interdire ? »

Le feu d’artifice rassemble tout le monde sur la colline

Qui surplombe les ruines du château

Pas mal du tout mais malheureusement accompagné d’une « symphonie »

Des tubes de l’été

Je vous laisse deviner le style

Ce n’est pas tant le repas du soir qui m’a fait bien rire

Mais plutôt le petit déjeuner du lendemain où il est proposé deux options

Une locale avec au choix : tripes ou pâté de tête

Heureusement la deuxième annonce : déjeuner à la française

Alors je prends ça

Mais alors que les autres s’empiffrent de saucisson pâté et autres friandises

Arrosées d’un picrate de l’Hérault estampillé 4**** sur la bouteille

À faire torde les boyaux des plus tenaces, je m’abstiens

On me sert royalement UN croissant

Non mais tu rigoles ??? Même pas

J’arrive à grappiller quelques patates que je plonge dans une sauce gribiche extra

J’ai la recette : cornichons, câpres et œuf dur le tout coupé au couteau

Un peu de fromage, une tranche de fouasse font un bon complément

Ouf, je n’en sors pas totalement à jeun

Mais tout le monde à l’air d’apprécier ces amuses gueules du matin

En même temps on vient pour ça

Certainement pas pour l’option « à la française »

Que nous sommes peut-être deux à tenter

Et ce n’est certes pas le GJ assis à coté de moi qui va me contredire

Il n’en rate pas un depuis le début des festivités locales

Et sert le picrate à tire larigot dès que les verres se vident

Mais c’est intéressant tout à coup de se retrouver plongé

Dans ce monde jusque là inconnu

Et il me raconte sa vie, celle de son père

Qui a du en baver grave et c’est certainement depuis cette période

Qu’il génère cette haine de ce monde injuste

Sa retraite de misère et celle de son père à 650 balles

Bien qu’il ait trimé toute sa vie

Jeunesse à Alès à monter des lignes électriques

Après je ne sais plus

Mais maintenant à Villefranche et sur les ronds-points

Ça dérape vite sur le mode immigrés qui vont nous ensevelir

Mais on peut le comprendre et le vieux tatouage qu’il porte sur le bras

Prouve qu’il n’est pas né de la dernière pluie

Après cet intermède vaguement carné

Nous allons à Villeneuve où se tient justement le dimanche

Le plus beau marché local dixit le voisin de P.

Villeneuve est en effet une très belle petite bourgade du style ville fortifiée avec une belle tour-porte à son entrée. Une bastide. La marché bat son plein et la terrasse du café unique est bondée. Les arcades protègent du soleil encore fort. Les étales offrent peu de choses mais l’essentiel : légumes, pains, fromages, farçous et autres charcutailles. De quoi satisfaire tous les appétits. Bios et traditionnels se côtoient et on peut faire son choix tranquillement. Ici point de fringues à 1€ et trucs nazes. On va à l’utile. Un papy fait de la retape pour ses haricots verts et ses mirabelles. Gé craque pour sa dégaine improbable, assis sur un tabouret, son béret vissé sur la tête. Je le vois bien faire le tour des marchés du coin et attirer les touristes. C’est du local……

Je choisis une tomme de brebis et du pain, quelques tomates anciennes et des pdt chez un maraicher bio. Je rejoins les ami.e.s à la terrasse. Le café y est facturé 1.20€, court ou long. Ça devrait tout le temps être comme ça car comme on le sait, c’est tout de même presque que de l’eau.

Un peintre fait des tableaux de motos et de voitures de courses en action ou pas. Je repartirais bien avec la Norton mais c’est pas dans mes moyens, de toute façon j’ai pas une tune.

Dans une petite galerie de la rue Charlotte Massip présente des belles gravures

Jerôme vient me chercher. Il est accompagné de Mattias de Marseille. Le voyage se passe très bien à part que je perds mon larfe sur l’autoroute quelque part entre Montpellier et ailleurs. C’est vraiment con de ne pas avoir de papier sur soi quand on se rend dans une ville où 12.5OO flics vous attendent. Va falloir la jouer finaud. D’ailleurs l’autoroute est remplie de convois en bleu marine ou blanc suivant le genre qui viennent de toute la France. On leur paye de belles vacances. On se fait arrêter mais ils ne demandent que les papiers du véhicule et du chauffeur. Je me fais discret à l’arrière avec le diplo. Un quart d’heure avant c’est encore moi qui tenais le volant. On a bien fait de changer de conducteur juste avant mais on le sentait venir ce contrôle.

Je me fais faire un document de perte vite fait à la mairie d’Hendaye, au cas où mais je ne sais pas si ce sera suffisant aux yeux des flics. C’est toujours ça. On fonce au camp. On ne peut pas rentrer avec les bagnoles et le parking est à dache. Faut marcher alors on marche. Un type sympa nous indique un bon endroit tranquille pour mettre la tente et ça tombe bien c’est justement là qu’Attac est installé. Y’a deux drapeaux plantés. L’endroit ressemble à une pouponnière de tentes Quechua 2sec. Elles vont éclore jusqu’à samedi transformant le champ en un espace coloré et boursouflé. Les rares Jamet, Wanabee ou encore plus MSR se font touts petites au milieu de cette invasion. Deux vieilles canadiennes Maréchal rappellent le temps des vacances à l’ancienne.

Le camp est situé sur l’ancienne propriété de Nestlé, un comble pour des alters, devenue depuis un Pierre et Vacances mais on ne se mélange pas. Un grand espace collectif avec des salles pour des réunions, secrètes ou pas, un atelier vélo, une autre pour les secouristes. Au milieu, une grande tente pour accueillir les participants. Les gilets jaunes ont leur coin accueil et cuisine.  C’est pas bio ni vegan. Quelques douches, peut-être dix au max alors que nous serons près de 4000 un moment et pour en avoir une chaude faut mieux se lever tôt le matin. 7h c’est bon et c’est plutôt mon horaire.

Dans une clairière située au dessus, les cantines/cuisines sont installées. Là c’est tout bio et vegan. Elles servent pdj, repas de midi et soir. Des jeunes habitué.e.s à ce genre de situation assurent vraiment. Ils viennent de Belgique Hollande et France  Une magnifique boulangerie mobile fournira un merveilleux pain sous la forme d’une belle miche de 2,5Kg faite avec de la farine basque.

Bien sur tous les prix sont libres partout. Belle idée mais le trou financier samedi soir affichera tout de même 10.000€. Pas mal sur un budget de 18.000. Si les 4000 participants avaient donné 2^€ chacun, ça aurait été réglé mais bon c’est comme ça.

Une dernière expérience à noter : la mise à disposition gratuite de 150 vélos (Scott flambant neufs et autres vélos de ville). Le collectif a bien pensé à demander une pièce d’identité mais sur un lieu où certains n’en ont même pas, c’est pas évident. Une caution ? Pareil. Alors juste un nom et un numéro de téléphone. Pas mal gonflés ces types. Et ça a très bien marché. Le premier soir il manquait deux vélos à l’appel qui son arrivés le lendemain. Le vendredi, plus compliqué car ça a un peu fritté à l’entrée du camp avec les flics et certains n’ont pu rentrer que tard.2 sont restés en garde à vue avec leur proprio. Je crois que le bilan s’élève à 2 ou 3 vélos disparus. Bon à 500 balles pièces il a fallu tout de même rembourser le loueur.

Deux grandes buvettes tenues par les GJ où l’on ne boit malheureusement que de la Heineken, décidément, je ne m’y fais pas à cette bière, et une scène sous tente pour les concerts du soir. Voila le tableau d’un camp bien organisé et prêt à recevoir tout le monde.

Peu à peu, nous croisons des têtes connues de l’asso qui viennent d’un peu partout, Nîmes, Florac, Annecy, Macon, Rennes en pagaille, Bordeaux et Paris bien sur.

Jeudi, premier jour. Pour se rendre au centre ville, il faut d’abord marche presque 30mn pour arriver à l’arrêt du bus. La ville met à notre disposition des navettes toute la journée avec un pass à 5€ pour le trois jours. Ça peut aller même si le premier jour on trouve ça long. Après, on s’y fera en causant avec les copains sur le chemin. J’opte pour une conférence sur l’agroécologie paysanne. Malheureusement, quand la basque se met à parler, la traduction ne suit pas. Je me casse et puis les propos sont trop généralistes  pour me passionner. On a entendu mieux durant les univ d’été d’Attac. On devient difficile. Je me dirige vers un autre lieu de rencontres : L’Intergalactique. Y’ une cantine et je demande s’ils ont besoin d’aide. Bingo ! y’a une méga vaisselle qui traine. Visiblement, c’est pas la passion de alters de laver des casseroles alors je m’y colle. Après ça, une heure presque, on me demande si je veux couper du pain pour le repas, allons-y, c’est le pain des boulangers du camp. Du pain je vais en couper pendant deux heures pour accompagner les assiettes servies aux quelques 1500 personnes qui viendront manger ici. Du délire !!!! Même François, le chef cuistot, n ‘en revient pas du monde. Avec l’aide d’une femme, il dirige sa petite équipe : un à façonner les beignets de riz, un autre à les plonger dans l’huile, d’autres à faire la salade. Toute une symphonie de gestes bien orchestrés. Vers 14h30, quand tout le monde aura été servi, la satisfaction se lira sur les visages de ces bénévoles. Bravo !!!!

Je dois être au stand Attac à partir de 16h00, j’ai donc le temps de rejoindre le FICOBA, le centre des congrès où se trouvent les stands des assos et les conférences et je passe par le chemin qui longe la Bidassoa, la rivière qui marque la frontière entre le pays Basque nord (en France) et le pays Basque sud (en Espagne) mais il n’est bien sur pas question d’évoquer ces deux pays colonisateurs quand on parle du pays Basque.

Dans le hall, à coté de notre stand où nos t-shirt se vendent comme des petits pains, CADTM, Amis de la Terre, BIZI, Alternatiba et des basques où je ne comprends rien mais en m’informant c’est une asso qui aide les prisonnier basques éparpillés dans toute l’Espagne comme les français de leur coté d’ailleurs. Il y a la liste de tous ceux qui ont plus de 65 ans. A 19h00, on remballe et comme le bus part d’ici c’est bien pratique.

Retour au camp. Durant le repas, panique totale, ça explose pas loin et des gens se mettent à courir dans tous les sens. Les cantines ferment illico et tout le monde se demande : « Mais KessKissPass ???? » Des cris nous annoncent : « Les flics vont envahir la camp !!!!! »

Ah bon ? Mais Pourquoi ??

Ah ben paskeu des Gilets Jaunes ont bloqué un rond point à Urrugne pas loin et des cons de flics ont cru malin de vouloir rentrer dans le cortège avec des motos et une bagnole (parait que le chauffeur avait un LBD sur les genoux et que ça a énervé). Résultat ; une moto par terre copieusement lattée par les manifestants et quand le flic a mis sa main sur son pétard on lui un peu sauté dessus. Bon il a réussi à s’échapper mais la bagnole a fini dans le fossé. Ça peut en énerver certains aussi et tout le monde s’est retrouvé aux portes du camp et bien sur certains voulaient rentrer et d’autre pas du tout les laisser faire d’où les petites altercations entendues. Mais tout est rentré dans l’ordre après deux heures de pure folie collective, de constructions de barricades sensées nous protéger d’une invasion massive et les cantines rouvrent et la vie du camp reprend son rythme : apéro et histoires qui circulent.

Intéressant de voir comment les esprits se mettent en ébullition chez certains résolument décidés à en découdre avec les forces de l’ordre comme s’ils n’attendaient que ça. Les pacifistes sont des enculés de collabos (donc nous) et ne comprennent rien de keudalle.

Vendredi matin aider une cantine à couper de pain (encore et toujours) pour le ptidéj puis départ en groupe pour Hendaye City. Conférence : The RBandBzation des villes et ses conséquences. Très bien : une fille du DAL, un homme de Madrid qui s’est fait expulsé de chez lui et qui vient en aide à ceux qui résistent à la pression des banques, une femme de Berlin et une élue de Podemos.

A Berlin, les locataires se battent contre les investisseurs qui sous prétexte de modernisation des logements, doublent le prix des loyers mais la résistance est féroce et un recours a été posé devant le conseil d’état comme « le logement comme droit fondamental ». Le processus suit son cours mais déjà des étapes de gagnées. Elle nous informe aussi qu’à Vienne (Autriche) le pris du m² est fixé à 5€ à la location.

A Paris, capitale mondiale de la location avec 60.000 propositions de RbandB (NY pourtant plus grande n’en propose que 40.000) entres autres, les classes modestes et moyennes sont chassées de la ville et se retrouvent en banlieue. Combat légitime des GJ contre ce phénomène. De nouveaux contrats de location meublée se font sur des durées de 10 mois pour chasser les occupants durant les mois de vacances. Avant c’était au minimum 12 mois.

L’élue de Podemos parle un peu pour ne rien dire et à la fin de la conférence je lui demande ce que ce parti a fait pour les droits des locataires (qui n’existent peu ou pas en Espagne). Heu……..pas grand-chose.

Merci bien.

Repas au Galactika. C’est calme aujourd’hui et ils n’ont pas besoin d’aide. Faut dire qu’hier une procession est arrivée avec une structure provenant de NDDL et promenée à travers la ville et que ça avait drainé du monde.

FICOBA pour une conférence sur la transition : Azam, Alternatiba et surtout un poète qui lance des gros pavés qui font un peu grincer les sourires. Dans le genre on est tous des connards et des individualistes et on n’a qu’à s’en prendre qu’à nous même si on en est là car ça fait plus de 40 ans que les messages sont clairs et on en est toujours à débattre. Relocalisation et abandon de tout ce qui détruit.

La fille d’Alternatiba ne sort que des banalités un peu creuses. Manque d’expérience ??? je me casse.

Samedi : Marche pour le climat. Nous nous proposons avec Jérôme de rejoindre ceux qui vont encadrer le défilé pour éviter les débordements (la polémique va suivre sur notre collaboration avec les flics). On peut comprendre mais c’est un accord passé entre les orgas et la municipalité pour nous laisser défiler. Sinon quoi ??? Postés devant la gare nous ne participerons donc pas à la marche car c’est presque la fin du parcours. Tant pitte.

Après la marche nous partons tous à la plage pour un bain bien mérité…..et ça donne ça

Dans la nuit, vers 3 heures du mat’, je suis réveillé par des gros bruits de pétards. Jérôme, qui dort à coté dans sa tente enfin qui ne dort pas du tout, me dit que ça dure depuis minuit. Bon on verra bien et je me recouche. Vers 7h00 je me lève et il a déjà presque terminé de plier son barda. Au ptidèj, on apprend que des anars/antifa et autres sont venus énerver les flics qui campent dans le camping d’à coté. Faut dire que c’est tentant. Alors bien sur quand on vient réveiller les keufs à minuit ils répondent pas avec des « ah ben venez donc boire un coup » mais plutôt avec des grenades et autres bazars. C’était donc ça les bruits de pétards. Mais rien de plus. Alors nous quittons le camp sans trop tarder même si on sait qu’il aura du gros boulot de remise en état avant de rendre les clefs. Jérôme me dépose à la gare et bye bye.

Chiotte, mon train est dans 3h30…..fuck…..putain…attendre ici tout ce temps ???? Mais vla t’y pas qu’une voiture s’approche et le gars qui est assis à coté de moi parle avec la conductrice. Blabla ???  Et comme je vois que la plaque porte le numéro 35 je me dis tout de go qu’elle doit bien passer par Bordeaux où je me rends. Bingo……Y’a une place ?? Oui. Et hop, me vla parti…..Tchao Hendaye, je t’aimais bien……………..

En 2017, j’ai commencé cette traversée des Alpes à pied depuis le lac Léman, pas tout à fait depuis Gindolf mais depuis Evian. J’ai juste un peu zappé quelques étapes que l’organisation m’a fait traverser en transport et au dire des randonneurs avec qui j’ai parlé le soir au gite, c’était une bonne idée car la vallée d’Abondance est plutôt encombrée de voitures et de bruits.

Sinon, j’ai retrouvé dans les mots de cet auteur une multitude de sensations, de visions, de sentiments qui m’ont traversé durant ces quinze jours. Comble de la négligence, mon ancien métier de libraire m’avait fait totalement oublier la sortie de ce livre en 2014.

Ma grande amie F. me l’a rappelé alors que nous nous apprêtons à en faire la deuxième partie ensemble début juillet. La librairie Lettres Vives à Tarascon l’a en stock et je m’empresse de l’acquérir.

Cette deuxième partie entre Briançon et Menton va de nouveau nous offrir des paysages de montagne uniques et de l‘histoire à foison car c’est tout l’intérêt de lire ce livre avant, pendant ou après avoir effectué ce périple que de se replonger dans tout ce qui l’a façonné, que ce soit au point de vue humain que religieux (pas trop tout de même la religion), géographique sans oublier la faune et la flore qui l’habitent.

Chaque jour de marche donne lieu à une ou des réflexions sur tout ce qui a pu se passer ou se passe encore dans le lieu traversé. Je pense bien sur au pastoralisme qui a modelé ce paysage, aux guerres qui l’ont transformé, aux hommes et femmes qui l’ont traversé pour toutes les raisons imaginables.

C’est bien sur aussi l’histoire de la randonnée et des GR qui s’écrit et qui ne peut laisser de marbre ceux qui comme moi les pratiquent avec tant de passion et dont la devise était et je m’en souviens encore :

« Un jour de sentier, huit jours de santé ».

A bientôt sur les sentiers..